Mercedes avduket Vision EQXX-konseptet for mer enn to år siden, og skrøt i mellomtiden flere ganger av rekkevidden. EQXX har klart å reise mer enn 1000 km på en enkelt lading, ikke én, men to ganger.
Vel, faktisk, nå er det tre ganger. Uansett grunn, fortsetter Mercedes å hevde rekkevidden til en bil som ikke selges og aldri vil bli solgt, og håner oss med utsiktene til 1000 km+ rekkevidde for elbiler som forhåpentligvis kommer i fremtiden.
Denne gangen reiste EQXX fra Riyadh til Dubai, en reise på nøyaktig 1010 km - du gjettet riktig - på én lading. Bilen viste "banebrytende energieffektivitet på 7,4 kWh/100 km (8,4 mi/kWh), sier den offisielle pressemeldingen. Ifølge Mercedes er "selv den arabiske ørkenen ingen hindring for energieffektivitet".
Ruteprofilen hadde travle bygater så vel som åpen ørken, med omgivelsestemperaturer på opptil 34°C. Og fortsatt slo EQXX sin egen tidligere beste "med en betydelig margin". Vi er selvfølgelig glade for det, mens vi fortsatt lurer på hva poenget er her.
Mercedes sier at formålet med denne tredje turen var "å maksimere effektiviteten på alle områder og undersøke systemytelsen under ekstreme ørkenforhold". Det er alt i orden, men igjen - dette er en konseptbil, ikke en faktisk produksjonsmodell som testes før utgivelsen. For hva det er verdt, er en "videreutviklet versjon" av EQXXs "multi-source varmepumpe" integrert i Concept CLA Class. Så hvem vet, om noen år kan den til og med bli en ekte bil.
EQXX har også et solcelletak, og i løpet av sin 14 timer og 42 minutter lange vandring fra Riyadh til Dubai klarte den å høste 1,8 kWh solenergi, noe som ga 24 km rekkevidde. Det avslutter sannsynligvis debatten om hvor nyttige solcelletak er, ikke sant?
