Mercedes presentó el concepto Vision EQXX hace más de dos años y, mientras tanto, alardeó varias veces de su autonomía. El EQXX ha conseguido recorrer más de 1.000 km con una sola carga, no una, sino dos veces.
Bueno, en realidad, ahora son tres veces. Por alguna razón, Mercedes sigue promocionando la autonomía de un automóvil que no se vende ni se venderá nunca, burlándose de nosotros con la perspectiva de autonomías de más de 1.000 km para los vehículos eléctricos que, con suerte, llegarán en el futuro.
Esta vez, el EQXX viajó de Riad a Dubai, un viaje de exactamente 1.010 km (lo has adivinado) con una sola carga. El coche mostró una "eficiencia energética innovadora de 7,4 kWh/100 km", dice el comunicado de prensa oficial. Según Mercedes, "ni siquiera el desierto árabe es un obstáculo para la eficiencia energética".
El perfil de la ruta incluía calles urbanas concurridas y desierto abierto, con temperaturas ambiente de hasta 34°C. Y aún así, el EQXX superó su mejor marca anterior "por un margen considerable". Estamos contentos por ello, por supuesto, aunque todavía nos preguntamos cuál es el punto aquí.
Mercedes dice que el objetivo de este tercer viaje era "maximizar la eficiencia en todas las áreas y examinar el rendimiento del sistema en condiciones extremas del desierto". Eso está muy bien, pero, nuevamente, este es un auto conceptual, no un modelo de producción real que se está probando antes de su lanzamiento. Por si sirve de algo, en el Concept CLA Class está integrada una "versión más desarrollada" de la "bomba de calor multifuente" del EQXX. Entonces, quién sabe, en unos años podría incluso convertirse en un automóvil real.
El EQXX también tiene un techo solar, y durante su viaje de 14 horas y 42 minutos desde Riad a Dubai logró recolectar 1,8 kWh de energía solar, añadiendo 24 km de autonomía. Probablemente esto ponga fin al debate sobre la utilidad de los tejados solares, ¿verdad?
