Mercedes представил концепт Vision EQXX более двух лет назад и за это время неоднократно хвастался своим запасом хода. EQXX сумел проехать более 1000 км на одной зарядке не один, а два раза.
Ну, вообще-то, теперь это трижды. По какой-то причине Mercedes продолжает рекламировать запас хода автомобиля, который не продается и никогда не будет продаваться, насмехаясь над перспективой запаса хода более 1000 км для электромобилей, которые, мы надеемся, появятся в будущем.
На этот раз EQXX проехал из Эр-Рияда в Дубай, преодолев ровно 1010 км (как вы уже догадались) на одной зарядке. В официальном пресс-релизе говорится, что автомобиль продемонстрировал «революционную энергоэффективность 7,4 кВтч/100 км (8,4 миль/кВтч). По словам Mercedes, «даже Аравийская пустыня не является препятствием для энергоэффективности».
Профиль маршрута включал в себя оживленные городские улицы и открытую пустыню с температурой окружающей среды до 34°C. И тем не менее, EQXX превзошел свой предыдущий рекорд «со значительным отрывом». Мы, конечно, этому рады, но все еще задаемся вопросом, в чем здесь смысл.
В Mercedes заявляют, что целью этой третьей поездки было «максимизировать эффективность во всех областях и проверить работу системы в экстремальных условиях пустыни». Это все прекрасно и здорово, но, опять же, это концепт-кар, а не серийная модель, которая проходит испытания перед выпуском. Как бы то ни было, в Concept CLA Class интегрирована «дополнительная версия» «теплового насоса с несколькими источниками» EQXX. Так что кто знает, может быть, через несколько лет из него даже получится настоящая машина.
EQXX также имеет солнечную крышу, и за 14 часов 42 минуты пути из Эр-Рияда в Дубай ему удалось собрать 1,8 кВтч солнечной энергии, увеличив запас хода на 24 км. На этом, наверное, и заканчиваются споры о том, насколько полезны солнечные крыши, не так ли?
