Mercedes presenterade Vision EQXX-konceptet för mer än två år sedan och skröt under tiden flera gånger om sitt utbud. EQXX har lyckats resa mer än 1 000 km på en enda laddning, inte en utan två gånger.
Tja, faktiskt, nu är det tre gånger. Av vilken anledning som helst, fortsätter Mercedes att presentera räckvidden för en bil som inte säljs och aldrig kommer att säljas, och hånar oss med utsikten till 1 000 km+ räckvidder för elbilar som förhoppningsvis kommer att anlända i framtiden.
Den här gången reste EQXX från Riyadh till Dubai, en resa på exakt 1 010 km - du gissade rätt - på en laddning. Bilen visade "banbrytande energieffektivitet på 7,4 kWh/100 km (8,4 mi/kWh), säger det officiella pressmeddelandet. Enligt Mercedes är "även den arabiska öknen inget hinder för energieffektivitet".
Rutprofilen hade livliga stadsgator såväl som öppen öken, med omgivningstemperaturer på upp till 34°C. Och ändå, EQXX slog sina egna tidigare bästa "med avsevärd marginal". Vi är såklart glada för det, samtidigt som vi fortfarande undrar vad poängen är här.
Mercedes säger att syftet med denna tredje resa var "att maximera effektiviteten på alla områden och undersöka systemets prestanda under extrema ökenförhållanden". Det är helt okej, men återigen - det här är en konceptbil, inte en faktisk produktionsmodell som testas före lanseringen. För vad det är värt är en "vidareutvecklad version" av EQXX:s "multi-source värmepump" integrerad i Concept CLA Class. Så vem vet, om några år kanske den till och med blir en riktig bil.
EQXX har också ett solcellstak, och under sin 14 timmar och 42 minuters vandring från Riyadh till Dubai lyckades den skörda 1,8 kWh solenergi, vilket ökade 24 km räckvidd. Det avslutar förmodligen debatten om hur användbara soltak är, eller hur?
