Mercedes-Benz Trucks har vellykket ladet en lastebil på hele 1000 kW. Selskapet kaller dette "Megawatt Charging System" eller MCS, og skryter stolt av at det nå går inn i implementeringsfasen, etter den vellykkede testen.
For den interne testen ble det brukt en prototypeMercedes eActros 600 lastebil, som har et 600 kWh batteri (derav navnet). Selskapet bemerker at mens MCS, en standard som Mercedes-Benz Trucks var « grundig med» i utviklingsprosessen, kan referere til enhver ladekapasitet nord for 700 kW, ønsket man å gå til hele 1000 kW – siden det er det «megawatt» faktisk betyr.
Rainer Müller-Finkeldei, leder for Mercedes-Benz Trucks Product Engineering, sa:
Våre utviklere har satt den nydefinerte MCS-standarden inn i e-trucken på kortest tid med full ladekapasitet – en enestående ingeniørkunst. Kunder som stiller høye krav til rekkevidde og kjøretøytilgjengelighet vil spesielt dra nytte av megawattlading på 1000 kilowatt i fremtiden.
Peter Ziegler, leder for E-Charging Components, Mercedes-Benz Trucks, sier at selskapet nå "jobber i full fart for å ta MCS-teknologien" inn i produksjon av eActros 600-enheter. Fremover innebærer dette arbeidet ytterligere utprøving av kommunikasjonsgrensesnittet mellom elbilen og ladestasjonen, og "pågående utvikling av prototypekomponenter til seriemodenhet".
Lanseringen av serieproduksjonen av eActros 600 er planlagt i slutten av dette året. Den vil i første omgang komme med støtte for CCS-lading på opptil 400 kW, mens MCS-teknologi vil kunne ettermonteres på den på et senere tidspunkt. Kunder kan faktisk spesifisere at de vil ha ettermonteringen når den blir tilgjengelig under bestillingsprosessen.
eActros 600 forventes å oppnå en rekkevidde på 500 km. Når du tar med de lovbestemte sjåførpausene, sier Mercedes at dette betyr at lastebilen vil være i stand til å kjøre "betydelig mer enn 1000 km per dag (siden den vil lade mens sjåføren tar den obligatoriske hvilen). Dette vil være mulig selv uten megawatt-lading. Merk at "rundt 60 %" av langdistansereiser med Mercedes-lastebiler i Europa er kortere enn 50 km.
