Stellantis, bilgiganten bak merker som Jeep, Fiat og Peugeot, har annonsert et stort partnerskap med CATL, verdens ledende batteriprodusent. Sammen vil de investere opptil 4,1 milliarder euro for å bygge et toppmoderne litiumjernfosfat (LFP) batterianlegg i Zaragoza, Spania.
Det nye anlegget, planlagt å være helt karbonnøytralt, skal bygges ved Stellantis' eksisterende produksjonssted i Zaragoza. Den forventes å starte produksjonen innen utgangen av 2026 og kan nå en årlig kapasitet på 50 GWh, nok til å drive hundretusenvis av elbiler. Investeringen vil rulles ut i faser, og vil avhenge av markedsutviklingen og støtte fra spanske og europeiske myndigheter.
John Elkann, styreleder i Stellantis, uttrykte sin entusiasme for den nye satsingen. "Dette joint venture med CATL vil bringe innovativ batteriproduksjon til et produksjonssted som allerede er ledende innen ren og fornybar energi," sa han.
Partnerskapet med CATL vil tillate Stellantis å integrere LFP-batteriteknologi i sine elektriske crossover- og SUV-modeller i B- og C-segmentene. LFP-batterier har vunnet popularitet i elbilindustrien på grunn av lavere produksjonskostnader og forbedrede sikkerhetsegenskaper.
Robin Zheng, som fungerer som styreleder og administrerende direktør i CATL, uttrykte sterk optimisme om partnerskapet, og bemerket: "Vår banebrytende batteriteknologi og enestående driftskunnskap kombinert med Stellantis' tiår lange erfaring med å drive virksomhet lokalt i Zaragoza vil sikre en stor suksesshistorie i bransjen.
Zaragoza-nettstedet markerer CATLs tredje batteriproduksjonssted i Europa, og legger til fabrikkene i Tyskland og Ungarn. Den støtter også Stellantis' aggressive mål om å nå netto-null karbonutslipp innen 2038. Bilprodusenten tar i bruk en tilnærming med dobbel kjemi, og distribuerer både LFP- og litiumion-nikkel-mangan-kobolt (NMC)-celler på tvers av sitt utvalg av elektriske kjøretøy.
