Stellantis, biljätten bakom märken som Jeep, Fiat och Peugeot, har tillkännagett ett stort partnerskap med CATL, världens ledande batteritillverkare. Tillsammans kommer de att investera upp till 4,1 miljarder euro för att bygga en toppmodern batterianläggning för litiumjärnfosfat (LFP) i Zaragoza, Spanien.
Den nya anläggningen, planerad att vara helt koldioxidneutral, kommer att byggas vid Stellantis befintliga produktionsanläggning i Zaragoza. Den förväntas starta produktionen i slutet av 2026 och kan nå en årlig kapacitet på 50 GWh, tillräckligt för att driva hundratusentals elbilar. Investeringen kommer att rullas ut i etapper och kommer att bero på marknadsutvecklingen och stöd från spanska och Europeiska unionens myndigheter.
John Elkann, ordförande för Stellantis, uttryckte sin entusiasm för den nya satsningen. "Detta joint venture med CATL kommer att föra innovativ batteriproduktion till en tillverkningsanläggning som redan är ledande inom ren och förnybar energi", sa han.
Partnerskapet med CATL kommer att göra det möjligt för Stellantis att integrera LFP-batteriteknik i sina elektriska crossover- och SUV-modeller i B- och C-segmenten. LFP-batterier har vunnit popularitet i elbilsindustrin på grund av deras lägre produktionskostnader och förbättrade säkerhetsegenskaper.
Robin Zheng, som fungerar som ordförande och VD för CATL, uttryckte stark optimism om partnerskapet och noterade: "Vår spjutspetsbatteriteknik och enastående operationskunnande kombinerat med Stellantis decennier långa erfarenhet av att driva affärer lokalt i Zaragoza kommer att säkerställa en stor framgångssaga i branschen.
Zaragoza-anläggningen markerar CATL:s tredje batteritillverkningsplats i Europa, och utökar sina fabriker i Tyskland och Ungern. Det stöder också Stellantis aggressiva mål att nå netto-noll koldioxidutsläpp till 2038. Biltillverkaren antar en dubbelkemistrategi och använder både LFP- och litiumjon-nickel-mangan-kobolt (NMC)-celler över hela sin elbilsserie.
