Hyundai antyder at den har tatt et stort sprang innen EV-batteriteknologi, og har søkt patent på et hel-solid-state EV-batterisystem i USA. Selskapet har som mål å styrke batteristabilitet og energitetthet, og streber etter elektriske kjøretøyer med lang levetid og overlegen ytelse. Patentet, med tittelen "All-Solid-State Battery System Provided with Pressurizing Device," ble gitt 28. desember 2023.
I motsetning til tradisjonelle litium-ion-batterier som bruker flytende elektrolytter, ser Hyundai for seg en fremtid med et trykksatt all-solid-state batterisystem der trykket forblir konstant i hver celle, uavhengig av lade- og utladingshastigheter. Den solide elektrolytten lover forbedret stabilitet og ytelse selv om det oppstår skade, og adresserer en betydelig bekymring i EV-batteriene.
Solid-state-batterier har fått oppmerksomhet som en potensiell spillskifter, og gir løfter om økt sikkerhet, raskere lading og langt overlegen tetthet. Imidlertid er denne teknologien fortsatt dyr og vanskelig å lage, noe som hindrer den i å ha en betydelig kommersiell innvirkning ennå.
Hyundais innovative løsning søker å overvinne disse utfordringene. Det patenterte systemet ser for seg battericeller arrangert i et lukket kammer, under trykk av væske. Som mange patenter går, er beskrivelsen ganske vag når det kommer til detaljer - en trykkinnretning kontrollerer væsketilførselen, mens sensorer overvåker trykk og temperatur. En spenningsdetektor sporer hver celles spenning, og en kontroller initierer lading og utlading innenfor en forhåndsdefinert temperatur- og trykkparameter. I tillegg sørger en termostat for optimale driftstemperaturer.
Bilverdenen er fylt med lignende utviklinger, med Toyota, GM, Volkswagen, Ford, Nissan, Honda, Mercedes-Benz og andre som flittig utforsker solid-state batteriteknologi. Hyundai står imidlertid fast i jakten på å bli en av de tre beste elbilprodusentene innen 2030.
Administrerende direktør Jae Hoon Chang hevder Hyundais forpliktelse til å utvikle solid-state LFP- og NCM-batterier, forfølge kostnadsreduksjon og økt fleksibilitet. Hyundais tidligere patenter for elektrolyttløsninger, bindemiddelløsninger og produksjonsmetoder for solid-state batterielektroder viser tydelig dens dedikasjon til å være i forkant av EV-innovasjon.
