Hyundai / बैटरी तकनीक और जीवन 03 जनवरी 2024

हुंडई ने प्रेशराइज्ड सॉलिड-स्टेट ईवी बैटरी के लिए पेटेंट हासिल किया

हुंडई का सुझाव है कि उसने अमेरिका में ऑल-सॉलिड-स्टेट ईवी बैटरी सिस्टम के लिए पेटेंट दाखिल करके ईवी बैटरी तकनीक में एक बड़ी छलांग लगाई है। कंपनी का लक्ष्य बैटरी स्थिरता और...

Kavya Nair

द्वारा: Kavya Nair

श्रेणी: Autiva

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हुंडई का सुझाव है कि उसने अमेरिका में ऑल-सॉलिड-स्टेट ईवी बैटरी सिस्टम के लिए पेटेंट दाखिल करके ईवी बैटरी तकनीक में एक बड़ी छलांग लगाई है। कंपनी का लक्ष्य बैटरी स्थिरता और ऊर्जा घनत्व को बढ़ाना है, लंबे समय तक चलने वाले और बेहतर प्रदर्शन करने वाले इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए प्रयास करना है। "ऑल-सॉलिड-स्टेट बैटरी सिस्टम प्रोवाइड विद प्रेशराइजिंग डिवाइस" शीर्षक वाला पेटेंट 28 दिसंबर, 2023 को प्रदान किया गया था।

तरल इलेक्ट्रोलाइट्स का उपयोग करने वाली पारंपरिक लिथियम-आयन बैटरियों के विपरीत, हुंडई एक दबावयुक्त ऑल-सॉलिड-स्टेट बैटरी प्रणाली के साथ भविष्य की कल्पना करती है, जहां चार्जिंग और डिस्चार्जिंग दरों के बावजूद, प्रत्येक सेल में दबाव स्थिर रहता है। ठोस इलेक्ट्रोलाइट क्षति होने पर भी बेहतर स्थिरता और प्रदर्शन का वादा करता है, जो ईवी बैटरियों में एक महत्वपूर्ण चिंता का समाधान करता है।

यूएसपीटीओ फ़ाइल

सॉलिड-स्टेट बैटरियों ने संभावित गेम-चेंजर के रूप में ध्यान आकर्षित किया है, जो बढ़ी हुई सुरक्षा, तेज़ चार्जिंग और कहीं बेहतर घनत्व का वादा करती है। हालाँकि, यह तकनीक अभी भी महंगी है और इसे बनाना कठिन है, जो इसे अभी तक कोई महत्वपूर्ण व्यावसायिक प्रभाव डालने से रोक रही है।

हुंडई का अभिनव समाधान इन चुनौतियों पर काबू पाने का प्रयास करता है। पेटेंट प्रणाली एक बंद कक्ष के भीतर तरल पदार्थ के दबाव में व्यवस्थित बैटरी कोशिकाओं की कल्पना करती है। जितने भी पेटेंट हैं, विवरण की बात करें तो विवरण काफी अस्पष्ट है - एक दबावकारी उपकरण द्रव आपूर्ति को नियंत्रित करता है, जबकि सेंसर दबाव और तापमान की निगरानी करते हैं। एक वोल्टेज डिटेक्टर प्रत्येक सेल के वोल्टेज को ट्रैक करता है, और एक नियंत्रक पूर्वनिर्धारित तापमान और दबाव मापदंडों के भीतर चार्जिंग और डिस्चार्जिंग शुरू करता है। इसके अतिरिक्त, थर्मोस्टेट इष्टतम ऑपरेटिंग तापमान सुनिश्चित करता है।

यूएसपीटीओ फ़ाइल

टोयोटा, जीएम, वोक्सवैगन, फोर्ड, निसान, होंडा, मर्सिडीज-बेंज और अन्य कंपनियां सॉलिड-स्टेट बैटरी तकनीक की खोज में लगन से ऑटोमोटिव जगत में इसी तरह के विकास से भरी हुई हैं। हालाँकि, हुंडई 2030 तक शीर्ष तीन ईवी उत्पादकों में से एक बनने की अपनी खोज में दृढ़ है।

सीईओ जे हून चांग ने सॉलिड-स्टेट एलएफपी और एनसीएम बैटरी विकसित करने, लागत में कमी लाने और लचीलेपन को बढ़ाने के लिए हुंडई की प्रतिबद्धता पर जोर दिया। इलेक्ट्रोलाइट समाधान, बाइंडर समाधान और सॉलिड-स्टेट बैटरी इलेक्ट्रोड निर्माण विधियों के लिए हुंडई के पूर्व पेटेंट स्पष्ट रूप से ईवी नवाचार में सबसे आगे रहने के प्रति उसके समर्पण को दर्शाते हैं।

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