Hyundai föreslår att det har tagit ett stort steg i EV-batteriteknologin, genom att ansöka om ett patent på ett helsolid-state EV-batterisystem i USA. Företaget strävar efter att stärka batteristabilitet och energitäthet och strävar efter längre hållbara och överlägsna elfordon. Patentet, med titeln "All-Solid-State Battery System Provided with Pressurizing Device", beviljades den 28 december 2023.
Till skillnad från traditionella litiumjonbatterier som använder flytande elektrolyter, föreställer Hyundai sig en framtid med ett trycksatt hel-solid-state batterisystem där trycket förblir konstant i varje cell, oavsett laddnings- och urladdningshastigheter. Den fasta elektrolyten lovar förbättrad stabilitet och prestanda även om skada uppstår, vilket löser en betydande oro för elbilsbatterier.
Solid-state-batterier har fått uppmärksamhet som en potentiell spelväxlare, och erbjuder löften om ökad säkerhet, snabbare laddning och mycket överlägsen densitet. Den här tekniken är dock fortfarande dyr och svår att tillverka, vilket hindrar den från att få en betydande kommersiell inverkan ännu.
Hyundais innovativa lösning försöker övervinna dessa utmaningar. Det patenterade systemet föreställer sig battericeller anordnade i en sluten kammare, trycksatt av vätska. Som många patent går, är beskrivningen ganska vag när det kommer till detaljer - en trycksättningsanordning styr vätsketillförseln, medan sensorer övervakar tryck och temperatur. En spänningsdetektor spårar varje cells spänning, och en styrenhet initierar laddning och urladdning inom fördefinierade temperatur- och tryckparametrar. Dessutom säkerställer en termostat optimala driftstemperaturer.
Bilvärlden är fylld av liknande utvecklingar, med Toyota, GM, Volkswagen, Ford, Nissan, Honda, Mercedes-Benz och andra som flitigt utforskar halvledarbatteriteknik. Hyundai står dock fast i sin strävan att bli en av de tre bästa elbilstillverkarna år 2030.
VD Jae Hoon Chang hävdar Hyundais engagemang för att utveckla solid-state LFP- och NCM-batterier, eftersträva kostnadsreduktion och ökad flexibilitet. Hyundais tidigare patent för elektrolytlösningar, bindemedelslösningar och metoder för tillverkning av elektroder för solid-state batterier visar tydligt dess engagemang för att ligga i framkanten av EV-innovation.
