현재 이용 가능한 최고의 전기 픽업트럭 4대를 선택해 주행거리 테스트에서 서로 대결하고, 모두 죽을 때까지 운전한다면 어떻게 될까요? 이것이 바로 Out of Spec Reviews의 사람들이 한 일이며, 아래에 포함된 비디오는 그들의 경험을 자세히 설명합니다.
숫자만 원하신다면 잠시 후에 설명하겠지만 먼저 테스트한 트럭이 Tesla Cybertruck Cyberbeast, Rivian R1T Dual-Motor Large Pack, Ford F-150 Lightning Lariat Extended Range 및 Chevrolet Silverado EV 4WT라는 점을 언급하겠습니다.
스포일러 경고: Chevy Silverado가 승자이며, 큰 차이는 아닙니다. Ford F-150 Lightning이 꼴찌를 차지했으며 Rivian이 2위, Cybertruck이 3위를 차지했습니다.
이제 실제 숫자에 대해 알아보겠습니다. 테스트는 같은 날 모든 트럭에 대해 동일한 조건에서 고속도로 주행을 통해 시속 113km로 수행되었습니다. Ford F-150 Lightning은 454km 후에 사망했으며 EPA 등급은 515km입니다. 130kWh 배터리로 kWh당 3.4km를 관리했습니다.
사이버트럭은 489km 후에 사망했습니다. 이는 흥미롭게도 EPA에서 인용한(아직 평가되지 않은) 범위인 484km보다 약간 더 긴 것입니다. 123kWh 배터리로 kWh당 4km를 관리했습니다.
Rivian R1T는 555km 후에 사망했으며, EPA 등급은 566km 범위입니다. 135kWh 배터리로 kWh당 4.2km의 효율을 관리했다.
마지막으로 승자를 살펴보겠습니다. Chevy Silverado EV는 698km 후에 사망했으며 EPA 등급은 724km입니다. 효율성 측면에서 볼 때, 거대한 215kWh 배터리로 kWh당 3.2km를 기록했는데, 이는 거대한 배터리를 장착하여 주행 거리 문제를 무차별 대입하는 것이 일종의 작업임을 보여줍니다. 적어도 크기가 그렇게 큰 팩을 허용하는 이와 같은 차량의 경우.
전체 영상은 전기 픽업트럭의 현황과 고속도로 주행거리를 다루는 방식을 흥미롭게 보여주기 때문에 길이가 길더라도 꼭 시청해 보시기를 권해드립니다.
