ماذا سيحدث إذا أخذت أربعًا من أفضل شاحنات البيك أب الكهربائية المتوفرة حاليًا ووضعتها في مواجهة بعضها البعض في اختبار المدى، وقمت بقيادتها جميعًا حتى الموت؟ هذا هو بالضبط ما فعله الأشخاص في Out of Spec Reviews، ويوضح الفيديو المضمن أدناه تجربتهم.
في حال كنت تريد الأرقام فقط، فسنصل إليها بعد قليل، ولكن دعنا نذكر أولاً أن الشاحنات التي تم اختبارها كانت Tesla Cybertruck Cyberbeast، وRivian R1T Dual-Motor Large Pack، وFord F-150 Lightning Lariat Extended Range، وChevrolet Silverado EV 4WT.
تنبيه المفسد: تشيفي سيلفرادو هي الفائزة، وليس بفارق ضئيل. وجاءت سيارة Ford F-150 Lightning في المركز الأخير، بينما جاءت Rivian في المركز الثاني وCybertruck في المركز الثالث.
الآن دعونا نتعمق في الأرقام الفعلية. وتم إجراء الاختبار بسرعة 113 كم/ساعة على الطرق السريعة وفي نفس اليوم وفي نفس الظروف لجميع الشاحنات. ماتت سيارة Ford F-150 Lightning بعد مسافة 454 كم، في حين تم تصنيفها من قبل وكالة حماية البيئة (EPA) لمسافة 515 كم. تمكنت من إدارة 3.4 كيلومتر لكل كيلووات في الساعة من بطاريتها البالغة 130 كيلووات في الساعة.
ماتت Cybertruck بعد 489 كيلومترًا، وهو ما يزيد قليلاً بشكل مثير للاهتمام عن المدى الذي نقلته وكالة حماية البيئة (ولكن لم يتم تقييمه بعد) وهو 484 كيلومترًا. تمكنت من إدارة 4 كيلومترات كيلووات في الساعة من بطاريتها البالغة 123 كيلووات في الساعة.
مات Rivian R1T بعد 555 كيلومترًا، في حين تم تصنيفه من قبل وكالة حماية البيئة (EPA) لمدى يبلغ 566 كيلومترًا. تمكنت من تحقيق كفاءة تبلغ 4.2 كيلومتر لكل كيلووات في الساعة من بطاريتها البالغة 135 كيلووات في الساعة.
وأخيرا، دعونا ننظر إلى الفائز. ماتت سيارة تشيفي سيلفرادو EV بعد 698 كم، في حين أن تصنيف وكالة حماية البيئة (EPA) هو 724 كم. من حيث الكفاءة، فقد حققت 3.2 كيلومتر لكل كيلووات في الساعة من بطاريتها الضخمة البالغة 215 كيلووات في الساعة، مما يوضح أن فرض مشكلة النطاق عن طريق تركيب بطاريات ضخمة يؤدي نوعًا من العمل - على الأقل بالنسبة لسيارة مثل هذه حيث يسمح الحجم بمثل هذه الحزمة الضخمة.
الفيديو بأكمله عبارة عن نظرة رائعة على حالة شاحنات البيك أب الكهربائية وكيفية تعاملها مع المدى على الطريق السريع، لذلك ننصحك بشدة بمشاهدته، على الرغم من طوله.
