세계 최대 전기차 시장의 명실공히 제왕인 중국 전기차 대기업 BYD가 다시 한 번 열기를 뜨겁게 달궜다. 이 회사는 두 가지 인기 주력 모델인 Han 세단형 자동차와 Tang SUV의 업데이트 버전을 출시했으며 가격도 인하되었습니다.
BYD는 이러한 새 모델을 "Glory Edition"이라고 부르며, 비슷한 휘발유 구동 모델의 가격을 낮출 것이라고 자신있게 약속합니다. 정말 흥미로워요. Han Glory Edition은 RMB 169,800(약 €20,100)부터 시작하고 Tang Glory Edition은 RMB 179,800($24,950)부터 시작합니다. Han강에서 20,000위안(거의 €2,400), Tang에서 30,000위안(약 3,500유로)의 대폭 인하로 인해 경쟁업체는 가격 전략을 다시 생각하게 될 것입니다.
BYD Han EVGlory Edition은 배터리 크기와 범위가 다양한 4가지 변형을 제공합니다. CLTC 범위 수치는 506km, 605km, 715km, 610km입니다. 610km 모델은 4륜 구동 시스템을 자랑하며, 나머지는 단일 모터로 앞바퀴를 구동합니다.
TheBYD Tang EVversion은 Champion Edition에서 계속 사용할 수 있으며 아직 업데이트되지 않았습니다. DM-i(플러그인 하이브리드) Glory Edition은 순전히 효율성에 중점을 두고 있으므로 BYD는 이를 단순하게 유지했습니다. 4가지 변형으로 제공되며 모두 동일한 배터리 및 플러그인 하이브리드 파워트레인 설정을 갖추고 있습니다.
Han과 Tang은 모두 어지러운 전기 및 플러그인 하이브리드(DM-i 및 DM-p) 변형으로 제공됩니다. 업데이트된 Glory Edition은 단지 예산을 줄인 할인 제품이 아닙니다. BYD는 향상된 편의 기능과 운전자 지원 시스템을 통해 거래를 성사시킬 기회를 얻었습니다.
이미 주목할만한 세력이 된 이 회사는 홈 영역을 더욱 지배하려는 목표를 가지고 있습니다. BYD의 끊임없는 판매 성장은 둔화될 조짐을 보이지 않습니다. 2023년에 이 회사는 300만 대 이상의 전기 및 플러그인 하이브리드 차량을 이동했습니다. 이 새로운 공격적인 움직임은 휘발유를 사용하는 기존 업체를 압박하고 업계가 화석 연료에서 벗어나는 것을 가속화하는 것을 목표로 합니다.
그리고 이것이 BYD의 첫 번째 로데오가 아니라는 점을 기억하십시오. 이 회사는 지난해 '챔피언 에디션' 모델을 출시하면서 가격을 인하하기 시작했습니다. 대담한 움직임이기는 하지만 분명히 배당금을 지불하고 있습니다. BYD의 2024년 판매 목표는 무려 400만 대입니다.
