दुनिया के सबसे बड़े इलेक्ट्रिक कार बाजार के निर्विवाद राजा, चीनी ईवी दिग्गज BYD ने एक बार फिर गर्मी बढ़ा दी है। कंपनी ने अपने दो लोकप्रिय फ्लैगशिप मॉडल, हान सेडान और टैंग एसयूवी के अपडेटेड वर्जन लॉन्च किए हैं, जिनकी कीमतों में काफी कटौती की गई है।
BYD इन नए मॉडलों को "ग्लोरी एडिशन" कहता है और कंपनी आत्मविश्वास से वादा करती है कि वे तुलनीय गैसोलीन-संचालित मॉडलों की कीमतों को कम कर देंगे। यह वास्तव में दिलचस्प हो जाता है: हान ग्लोरी संस्करण केवल आरएमबी 169,800 (लगभग €20,100) से शुरू होता है जबकि टैंग ग्लोरी संस्करण आरएमबी 179,800 ($24,950) से शुरू होता है। ये गहरी कटौती - हान से आरएमबी 20,000 (लगभग €2,400) और टैंग से 30,000 आरएमबी (3,500 यूरो से थोड़ा अधिक) - निस्संदेह प्रतिद्वंद्वियों को अपनी मूल्य निर्धारण रणनीतियों पर पुनर्विचार करने पर मजबूर कर देगी।
बीवाईडी हान ईवीग्लोरी संस्करण अलग-अलग बैटरी आकार और रेंज के साथ चार वेरिएंट पेश करता है। सीएलटीसी रेंज के आंकड़े 506 किमी, 605 किमी, 715 किमी और 610 किमी हैं। 610 किमीमॉडल में एक ऑल-व्हील-ड्राइव सिस्टम है, जबकि बाकी सामने के पहियों को चलाने वाली एकल मोटर द्वारा संचालित हैं।
बीवाईडी टैंग ईवी संस्करण अभी भी चैंपियन संस्करण में उपलब्ध है और इसे अभी तक अपडेट नहीं किया गया है। DM-i (प्लग-इन हाइब्रिड) ग्लोरी संस्करण पूरी तरह से दक्षता पर केंद्रित है, इसलिए BYD ने इसे सरल रखा है। यह चार वेरिएंट में आता है, सभी एक ही बैटरी और प्लग-इन हाइब्रिड पावरट्रेन सेटअप के साथ।
हान और टैंग दोनों इलेक्ट्रिक और प्लग-इन हाइब्रिड (डीएम-आई और डीएम-पी) वेरिएंट की एक आकर्षक श्रृंखला में उपलब्ध हैं। ये अपडेट किए गए ग्लोरी एडिशन केवल कम बजट वाले सौदे नहीं हैं। BYD ने बेहतर आराम सुविधाओं और ड्राइवर-सहायता प्रणालियों के साथ सौदे को बेहतर बनाने का अवसर लिया है।
कंपनी, जो पहले से ही एक बड़ी ताकत है, की नजर अपने घरेलू मैदान पर और भी अधिक दबदबा बनाने पर है। BYD की निरंतर बिक्री वृद्धि धीमी होने का कोई संकेत नहीं दिखाती है - 2023 में, कंपनी ने 3 मिलियन से अधिक इलेक्ट्रिक और प्लग-इन हाइब्रिड वाहनों को स्थानांतरित किया। इस नए आक्रामक कदम का उद्देश्य गैसोलीन से चलने वाले मौजूदा लोगों को निचोड़ना और उद्योग को जीवाश्म ईंधन से दूर करने में तेजी लाना है।
और याद रखें, यह BYD का पहला रोडियो नहीं है। कंपनी ने पिछले साल अपने "चैंपियन एडिशन" मॉडल पेश करने के साथ कीमतों में कटौती शुरू की थी। एक साहसिक कदम होते हुए भी, यह स्पष्ट रूप से लाभांश का भुगतान कर रहा है - BYD का 2024 बिक्री लक्ष्य आश्चर्यजनक रूप से 4 मिलियन यूनिट है।
