거의 1년 동안 주요 업데이트가 없었던 Tesla는 최신 하드웨어가 장착된 전기 자동차에 최신 완전 자율 주행(FSD) 버전 14를 적용하기 시작했습니다. 이 업데이트는 2024년 후반 이후 운전자 지원 시스템에 대한 첫 번째 주요 변경 사항이며 텍사스 오스틴에 있는 회사의 Robotaxi 프로그램에서 개발된 다양한 새로운 기능을 소개합니다.
이번 최신 업데이트를 통해 TeslaEV는 몇 가지 중요한 주의 사항이 있지만 회사가 오랫동안 약속해 온 자동화된 미래에 한 걸음 더 가까워졌습니다. 업데이트 사이의 긴 공백으로 인해 많은 소유자는 FSD 프로그램에 무슨 일이 일어나고 있는지 궁금해했지만 Tesla 경영진은 팀이 Robotaxi 서비스 개발에 집중해야 한다고 설명했습니다.
이제 회사는 FSD v14가 자율 주행 프로젝트에서 배운 많은 교훈을 소비자 전기 자동차에 사용할 수 있는 소프트웨어에 적용한 작업의 직접적인 결과라고 말합니다. 몇 달 동안 업데이트를 홍보했던 CEO Elon Musk는 막판 "버그"로 인해 계획된 9월 릴리스가 지연되었지만 소프트웨어가 이제 HW4 컴퓨터를 사용하는 첫 번째 소유자 그룹에 도달하고 있다고 지적했습니다.
가장 많이 언급되는 새로운 기능은 "도착 옵션"입니다. 이제 운전자는 Tesla에게 주차할 위치를 알려주고 주차장, 거리, 진입로, 주차장 또는 간단한 하차를 위한 도로변과 같은 옵션 중에서 선택할 수 있습니다. 시스템은 특정 목적지에 대한 운전자의 선호도를 기억할 수도 있습니다.
개발하는 데 놀라울 정도로 오랜 시간이 걸린 또 다른 안전 개선 사항에서는 이제 소프트웨어가 긴급 차량을 식별하고 대응할 수 있어 자동차가 경찰차, 소방차, 구급차를 추월하거나 양보할 수 있습니다. Tesla가 큰 개선이라는 명백한 내용을 선전하는 방식은 거의 우스꽝스럽습니다.
이 업데이트는 또한 자동차의 디지털 두뇌를 더욱 똑똑하게 만든다고 주장합니다. 최초로 내비게이션 및 라우팅이 비전 기반 신경망에 직접 내장되었습니다. 이를 통해 자동차는 카메라만 사용해 막힌 거리 주변의 우회로를 찾는 등 실시간 도로 변화를 처리할 수 있습니다.
FSD v14는 길 잃은 타이어, 나뭇가지 또는 도로 위의 상자와 같은 일반적인 장애물을 피해 운전하는 데에도 더 좋습니다. Tesla는 또한 무방비 회전, 끼어드는 다른 차량 처리, 스쿨버스 주변 탐색 등 까다로운 운전 상황이 개선되었다고 주장합니다. 새로운 카메라 청소 시스템은 전면 카메라를 자동으로 세척하여 시야를 깨끗하게 유지할 수도 있습니다.
이제 운전자는 자동차의 작동 방식을 이전보다 더 세밀하게 조정할 수 있습니다. 새로운 'SLOTH' 속도 프로파일이 추가되어 기존 'CHILL' 모드보다 더욱 보수적이고 부드러운 주행 스타일을 제공합니다. 이제 운전자가 선택한 프로필이 자동차의 자신감과 최고 속도에 더 큰 영향을 미칩니다.
이제 운전 프로필 수정이 더욱 간단해졌습니다. 사용자는 특정 속도 오프셋을 조정하는 대신 오른쪽 스크롤 휠을 회전하여 설정 간을 전환할 수 있습니다. 또한 완전 자율 주행을 시작하기 위해 브레이크 페달을 밟아야 하는 요구 사항을 제거하는 등 사용자 경험을 간소화하기 위한 몇 가지 사소한 조정이 이루어졌습니다.
새로운 기능이 중요해 보이지만 완전 자율 주행의 진정한 본질을 이해하는 것이 중요합니다. Tesla는 이 시스템을 중요한 설명인 "FSD(감독)"로 지정합니다. 이 기능은 레벨 2 운전자 지원 도구로 작동하여 운전자가 휠에 손을 대고 즉시 제어할 수 있도록 준비 상태를 유지해야 합니다.
안타깝게도 Tesla 애호가와 현재 소유자에게는 이 업데이트가 차량을 자율적으로 렌더링하지 않습니다. '완전 자율주행'이라는 용어는 오랫동안 기술의 실제 능력을 과장했다는 비판을 받아왔다. 소프트웨어는 여전히 오류가 발생하기 쉬우며 지속적인 운전자 감시는 선택 사항이 아닌 필수입니다.
