자율주행의 세계는 몇몇 유명 인사들이 지배하고 있습니다. 차량의 고급 안전 시스템을 살펴보면 NVIDIA나 Qualcomm과 같은 거대 기업의 실리콘을 발견할 수 있습니다. 그러나 새로운 이름이 등장하고 있으며 상황을 뒤흔들 것으로 예상됩니다. 자율주행 기술 기업 모멘타(Momenta)가 현재 실제 차량에서 테스트 중인 하드웨어의 중요한 부분인 자체 개발한 컴퓨터 칩을 공식적으로 최초로 활성화했습니다.
자체 칩을 개발함으로써 Momenta는 소프트웨어 회사에서 자동차 제조업체를 위한 원스톱 상점으로 전환하고 있습니다. 두뇌(소프트웨어)와 힘(하드웨어)을 모두 제공하는 이 "풀 스택" 접근 방식을 통해 통합을 더욱 긴밀하게 하고 비용과 성능을 더욱 효과적으로 제어할 수 있습니다. 이로 인해 Momenta는 현대 EV의 점점 더 복잡해지는 시스템을 위한 결합된 소프트웨어 및 하드웨어 패키지를 제공하는 Horizon Robotics와 같은 경쟁업체와 동일한 리그에 속하게 되었습니다.
Momenta는 야망을 부끄러워하지 않습니다. 회사는 자사의 새로운 칩이 업계 최고의 성능을 자랑하는 NVIDIA의 Orin-X 및 Qualcomm의 8650 칩과 직접 경쟁하도록 설계되었다고 밝혔습니다. 이는 오늘날 가장 정교한 전기 자동차의 첨단 운전자 지원 시스템(ADAS)을 구동하는 프로세서입니다.
소식통에 따르면 Momenta는 칩의 하드웨어 연결을 Qualcomm 8650의 연결과 매우 유사하게 설계했습니다. 이는 자동차 제조업체가 차량의 전자 회로 기판을 크게 재설계할 필요 없이 잠재적으로 Momenta의 칩을 교체하여 채택을 단순화하고 속도를 높일 수 있음을 의미합니다.
회사의 주요 목표는 성능뿐만 아니라 가격입니다. Momenta는 완전한 도시 보조 운전 솔루션의 비용을 놀라운 RMB 5,000(약 598유로)까지 낮추는 것을 목표로 하고 있는 것으로 알려졌습니다. 성공한다면 고급 안전 기능을 민주화하여 고급 럭셔리 모델뿐만 아니라 보다 저렴한 주류 전기 자동차에서 도시 거리를 자율적으로 탐색하는 것과 같은 기술을 자율적으로 사용할 수 있게 될 것입니다. 물론 이렇게 낮은 가격대를 맞추는 것은 어려운 일이지만, 그 야망만으로도 모멘타에 많은 관심이 쏠리고 있다.
새로운 칩이 속도를 내고 있는 동안 Momenta는 이미 글로벌 입지를 확장하고 있습니다. 현대차는 전기차 브랜드 IM모터스와 적극적으로 협력해 독일, 영국, 태국, 호주 등에서 판매되는 자동차에 자사 기술을 적용하고 있다.
독일 시장을 위한 프로젝트는 "생산 시작" 단계에 근접한 것으로 알려졌으며 Momenta의 기술을 갖춘 차량은 곧 유럽 도로에 출시될 수 있습니다. 또한 이 회사는 Uber와 제휴하여 뮌헨 거리에 Robotaxi 테스트 차량을 배치하여 귀중한 실제 데이터를 수집했습니다.
이러한 국제적인 추진은 Momenta가 메우고 싶어하는 시장의 독특한 격차를 강조합니다. 업계 관계자들은 자동차 제조사들이 첨단 자율주행 기능을 갖춘 EV를 해외에 판매하려고 할 때 기술 파트너에 대한 선택이 놀라울 정도로 제한적이라고 지적합니다. Bosch와 같은 기존 공급업체는 규정 준수 경험이 있기 때문에 안전하지만 가장 진보된 솔루션을 사용하여 시장에 출시하는 데 더 오랜 시간이 걸렸습니다.
이로 인해 Momenta와 같은 민첩한 회사에 기회가 생겼습니다. 실제로 독특한 입지 덕분에 특정 해외 프로젝트에 대해 1억 위안(1,200만 유로)이 넘는 규모의 자동차 제조업체와 개발 계약을 체결할 수 있었습니다.
