स्वायत्त ड्राइविंग की दुनिया में कुछ घरेलू नामों का वर्चस्व है। जब आप किसी वाहन की उन्नत सुरक्षा प्रणालियों के हुड के नीचे देखते हैं, तो आपको संभवतः NVIDIA या क्वालकॉम जैसे दिग्गजों का सिलिकॉन मिलेगा। लेकिन एक नया नाम रिंग में कदम रख रहा है, और यह चीजों को हिला देने का वादा कर रहा है। स्वायत्त ड्राइविंग प्रौद्योगिकी कंपनी मोमेंटा ने आधिकारिक तौर पर अपनी पहली स्व-विकसित कंप्यूटर चिप सक्रिय कर दी है, हार्डवेयर का एक महत्वपूर्ण टुकड़ा अब वास्तविक वाहनों में परीक्षण के दौर से गुजर रहा है।
अपनी स्वयं की चिप विकसित करके, मोमेंटा एक सॉफ्टवेयर कंपनी से कार निर्माताओं के लिए वन-स्टॉप शॉप बनने की ओर बढ़ रही है। यह "फुल-स्टैक" दृष्टिकोण, दिमाग (सॉफ़्टवेयर) और ब्रॉन (हार्डवेयर) दोनों प्रदान करता है, सख्त एकीकरण और लागत और प्रदर्शन पर अधिक नियंत्रण की अनुमति देता है। यह मोमेंटा को होराइजन रोबोटिक्स जैसे प्रतिस्पर्धियों के समान श्रेणी में रखता है, जो आधुनिक ईवी में तेजी से जटिल प्रणालियों के लिए एक संयुक्त सॉफ्टवेयर और हार्डवेयर पैकेज भी प्रदान करता है।
मोमेंटा अपनी महत्वाकांक्षाओं को लेकर शर्मिंदा नहीं है। कंपनी ने कहा है कि उसकी नई चिप उद्योग के शीर्ष कलाकारों, विशेष रूप से NVIDIA के ओरिन-एक्स और क्वालकॉम के 8650 चिप्स के साथ सीधे प्रतिस्पर्धा करने के लिए डिज़ाइन की गई है। ये वे प्रोसेसर हैं जो आज की कई सबसे परिष्कृत इलेक्ट्रिक कारों में उन्नत ड्राइवर-सहायता प्रणाली (एडीएएस) को शक्ति प्रदान करते हैं।
सूत्रों से संकेत मिलता है कि मोमेंटा ने अपने चिप के हार्डवेयर कनेक्शन को क्वालकॉम 8650 के समान डिज़ाइन किया है। इसका मतलब है कि कार निर्माता संभावित रूप से अपने वाहन के इलेक्ट्रॉनिक सर्किट बोर्डों के बड़े रीडिज़ाइन की आवश्यकता के बिना मोमेंटा के चिप में स्वैप कर सकते हैं, जिससे अपनाने को सरल और तेज किया जा सकता है।
कंपनी का प्राथमिक लक्ष्य सिर्फ प्रदर्शन नहीं, बल्कि कीमत है। कथित तौर पर मोमेंटा का लक्ष्य संपूर्ण शहरी सहायता प्राप्त ड्राइविंग समाधान की लागत को आश्चर्यजनक रूप से 5,000 आरएमबी या लगभग €598 तक कम करना है। सफल होने पर, यह उन्नत सुरक्षा सुविधाओं का लोकतंत्रीकरण कर सकता है, जिससे शहर की सड़कों पर नेविगेट करने जैसी तकनीकें केवल उच्च-स्तरीय लक्जरी मॉडल ही नहीं, बल्कि अधिक किफायती, मुख्यधारा की इलेक्ट्रिक कारों पर भी उपलब्ध हो सकेंगी। बेशक, इतनी कम कीमत तक पहुंचना एक कठिन काम है, लेकिन केवल महत्वाकांक्षा ही मोमेंटा की ओर बहुत अधिक ध्यान आकर्षित कर रही है।
जबकि इसकी नई चिप अपनी गति से चल रही है, मोमेंटा पहले से ही अपने वैश्विक पदचिह्न का विस्तार कर रहा है। कंपनी जर्मनी, यूनाइटेड किंगडम, थाईलैंड और ऑस्ट्रेलिया में बेची जाने वाली कारों में अपनी तकनीक लाने के लिए इलेक्ट्रिक वाहन ब्रांड आईएम मोटर्स के साथ सक्रिय रूप से काम कर रही है।
जर्मन बाज़ार के लिए परियोजना कथित तौर पर अपने "उत्पादन की शुरुआत" चरण के करीब है, और मोमेंटा की तकनीक वाले वाहन जल्द ही यूरोपीय सड़कों पर आ सकते हैं। कंपनी ने म्यूनिख की सड़कों पर रोबोटैक्सी परीक्षण वाहनों को तैनात करने के लिए उबर के साथ भी साझेदारी की है, जो मूल्यवान वास्तविक दुनिया का डेटा एकत्र करेगी।
यह अंतर्राष्ट्रीय धक्का बाज़ार में एक अद्वितीय अंतर को उजागर करता है जिसे मोमेंटा भरना चाहता है। उद्योग के अंदरूनी सूत्रों का कहना है कि जब वाहन निर्माता विदेशों में उन्नत सेल्फ-ड्राइविंग सुविधाओं के साथ ईवी बेचना चाहते हैं, तो प्रौद्योगिकी भागीदारों के लिए उनकी पसंद आश्चर्यजनक रूप से सीमित होती है। नियामक अनुपालन के अपने अनुभव के कारण बॉश जैसे स्थापित आपूर्तिकर्ता एक सुरक्षित दांव हैं, लेकिन वे सबसे उन्नत समाधानों के साथ बाजार में उतरने में धीमे रहे हैं।
इसने मोमेंटा जैसी फुर्तीली कंपनियों के लिए रास्ता तैयार किया है। वास्तव में, इसकी अद्वितीय स्थिति ने इसे कुछ विदेशी परियोजनाओं के लिए वाहन निर्माताओं के साथ आरएमबी 100 मिलियन (€12 मिलियन) से अधिक मूल्य के विकास अनुबंध सुरक्षित करने की अनुमति दी है।
