Toyota는 GAC-Toyota와 협력하여 많은 기대를 모았던 Bozhi 4X 전기 SUV를 중국에서 출시하며 Bozhi 하위 브랜드의 데뷔를 알렸습니다. 경쟁력 있는 가격인 €21,300(RMB 179,800)의 인기 있는 bZ4Xmodel의 업그레이드 버전은 도전적인 중국 전기 자동차 시장을 탐색하는 것을 목표로 합니다.
길이 4,690mm, 너비 1,860mm, 높이 1,650mm 크기의 Bozhi 4X는 사실상 동일한 e-TNGA 플랫폼을 공유하는 Toyota의 bZ4X의 쌍둥이입니다. 다중 눈 LED 조명을 갖춘 독특한 망치상어 스타일의 전면을 자랑하는 이 제품은 공격성과 친환경성이 미학적으로 혼합되어 있다고 합니다.
후드 아래에 4X는 bZ4X를 미러링하는 친숙한 66.7kWh 삼원 리튬 이온 배터리를 포장하여 CLTC 표준에 따라 칭찬할만한 615km 범위를 제공합니다. 그리고 그렇습니다. 12.3인치 내비게이션 시스템(트림에 따라 다름)과 Apple CarPlay, Baidu CarLife+ 및 HUAWEI HiCar와 같은 인기 있는 플랫폼에 대한 지원을 통해 일부 연결 플레어를 추가했습니다.
무선 충전? 확인하다. 수납공간이 가득한 다용도 인테리어? 확인하다. 물리적인 버튼이 많나요? 확인하다. Toyota가 전기 자동차에 대한 체크리스트를 작성하는 것처럼 보이지만 실제 질문은 남아 있습니다. 이것으로 충분합니까?
Toyota는 Subaru와 협력하여 EV용 4륜 구동 오프로드 기능인 "X-MODE"를 출시했으며, 스마트 크리프 모드를 통해 악천후 조건에서 접지력을 향상한다고 주장합니다. 안전이 최우선이므로 우리는 이를 확신합니다. Bozhi 4X에는 지능형 차선 추적, 예측 주행 모드 및 일련의 안전 기술이 포함되어 있습니다.
이제 가격 분석입니다. RMB 179,800부터 시작하는 기본 모델인 615 Air는 8인치 디스플레이 화면, Toyota의 스마트 조종석, 운전 보조 기능 및 연결성을 자랑합니다. 추가 RMB 20,000(€2,400)를 지불하면 615 Pro에는 고급 가죽 시트, 열선내장 스티어링 휠, 열선내장 앞좌석, 파노라마 모니터링 시스템 등이 포함됩니다.
전체적인 모습을 원한다면 "4륜 구동 560Max"가 그립 제어 크롤링 모드, X-모드 4륜 구동, 스마트폰 무선 충전, 지능형 주차 지원과 같은 고급 기능을 제공합니다. 그러나 물론 그 가격은 RMB 238,800(정확히는 €28,600)입니다.
가격에 관해 말하면, 중국 EV 시장에서 Toyota의 어려움은 비밀이 아닙니다. BYD 및 Tesla와 같은 경쟁업체가 가격을 인하하면서 일본의 거대 기업은 험난한 여정을 겪었고, thebz3전기 세단은 그들의 도전에 대한 증거가 되었다고 회상합니다. bZ4X의 초기 가격 인하에도 불구하고 Toyota는 속도를 유지하기 위해 고군분투하고 있습니다.
중국자동차제조협회에 따르면 도요타의 중국 판매는 전년 동기 대비 8% 감소한 반면 BYD의 판매는 60% 급증했다. BYD Dolphin과 같은 예산 친화적인 EV가 €14,900부터 시작하는 시장에서 경쟁해야 한다는 압박감은 분명합니다. "업그레이드된" Bozhi 4X가 격동하는 EV 시대에 Toyota가 필요로 하는 생명선이 될까요?
