재규어랜드로버(JLR)의 최신 드라마는 끝이 없는 것 같으며, 자동차 업계 전반에 추측이 난무하고 있다. 재규어의 최고 크리에이티브 책임자(CCO)이자 논란이 되고 있는 재규어 EV 리브랜딩의 설계자인 게리 맥거번(Gerry McGovern)이 해고되었다는 보도가 널리 유포되었습니다. 그러나 JLR은 이제 많은 질문에 답하지 않은 성명을 통해 소용돌이치는 소문을 잠재우려고 노력했습니다.
Autocar India가 발행한 초기 보고서에서는 McGovern(69세)이 해고되었으며 심지어 사무실 건물에서 호송되었다고 주장했습니다. JLR의 모회사인 타타 모터스(Tata Motors)의 전 재무 책임자였던 PB 발라지(PB Balaji)가 새로운 CEO로 취임한 지 불과 열흘 만에 이 소식이 전해졌음을 감안할 때, 많은 평론가들은 즉시 이 움직임을 중요한 리더십 개편의 첫 번째 신호로 보았습니다. 활력을 불어넣은 Defender SUV와 같은 히트작을 통해 Land Rover의 디자인 방향과 Jaguar의 럭셔리 중심의 미래를 모두 형성한 남성에게 20년 경력의 갑작스러운 종말은 충격이었습니다.
한동안 JLR의 침묵은 귀가 먹먹할 정도였고, 이로 인해 많은 사람들은 총격 사건이 사실이라고 추측하게 되었습니다. 영국 버밍엄 비즈니스 스쿨(Birmingham Business School)의 데이비드 베일리(David Bailey) 교수와 같은 저명한 인사들은 보고된 이적의 심각성에 대해 "JLR에서 20년간의 눈부신 창조적인 업적의 끝일 뿐만 아니라 재규어 자체의 거대한 전환점"이라고 말했습니다. 이러한 극적인 이탈은 재규어가 완전 전기식 초호화 브랜드로 변모하기 위한 길을 완전히 탈선시킬 수 있다고 생각되었습니다.
2006년부터 Land Rover 디자인을 주도한 후 2020년 Jaguar와 Land Rover 디자인을 모두 맡은 McGovern은 polarizingType 00 컨셉의 출시를 감독했습니다. 이 전기 그랜드 투어러는 내년 출시되는 양산형 세단의 예고편으로, 전통적인 재규어 스타일에서 급진적으로 벗어났습니다. 대담하고 모놀리식 형태, 긴 후드, 트래버틴 스톤 및 황동과 같은 고급 소재를 중심으로 한 인테리어로 새로운 디자인 철학을 선보이며, 이는 감탄과 날카로운 비판을 모두 불러일으켰습니다.
양산 모델은 JLR의 새로운 전용 EV 플랫폼인 재규어 일렉트릭 아키텍처(JEA)를 기반으로 구축될 예정이며, 예상 주행거리는 최대 732km, 계획 출력은 708kW(956마력)라고 한다.
12월 12일, 대화를 주도하기 위한 최근의 움직임으로 JLR은 확고한 부인을 발표했습니다. 현대차 측은 “게리 맥거번의 해고는 사실이 아니며, 추측성 기사에 대해서는 더 이상 언급할 생각이 없다”고 밝혔다.
명시적인 거부는 해고 혐의를 다루었지만 McGovern이 여전히 활동적인 위치를 차지하고 있는지 또는 회사에 계속 고용되어 있는지 확인하지 못했습니다. 회사가 그의 현재 고용 상태를 공개하기를 꺼리는 것이 업계 대화의 초점이 되었습니다.
갑작스러운 소문, 그에 따른 침묵, 부분적인 부인은 JLR이 전기 자동차를 향한 중추적인 전환에 의구심을 불러일으켰습니다. 내년에 차세대 재규어가 출시될 예정인만큼 회사에는 꾸준함과 결단력 있는 리더십이 필요합니다.
