يبدو أنه لا توجد نهاية للدراما الأخيرة في جاكوار لاند روفر (JLR)، مع احتدام التكهنات في جميع أنحاء عالم السيارات. زعمت التقارير المنتشرة على نطاق واسع أن جيري ماكجفرن، المدير الإبداعي لشركة صناعة السيارات ومهندس إعادة تسمية العلامة التجارية المثيرة للجدل للسيارات الكهربائية لشركة جاكوار، قد تم فصله. ومع ذلك، تقدمت جاكوار لاند روفر الآن إلى الأمام، في محاولة لتهدئة الشائعات المتصاعدة ببيان يترك العديد من الأسئلة دون إجابة.
وزعمت التقارير الأولية، التي نشرتها شركة أوتوكار إنديا، أن ماكغفرن، 69 عامًا، قد تم تركه وتم اصطحابه من مبنى المكتب. وبالنظر إلى أن الأخبار اندلعت بعد عشرة أيام فقط من تولي بي بي بالاجي، المدير المالي السابق للشركة الأم لشركة جاكوار لاند روفر، تاتا موتورز، منصب الرئيس التنفيذي الجديد، رأى العديد من المعلقين على الفور أن هذه الخطوة هي أول علامة على تغيير كبير في القيادة. بالنسبة للرجل الذي ساهم في تشكيل اتجاه التصميم لكل من سيارات لاند روفر - مع نجاحات مثل سيارة ديفندر الرياضية متعددة الاستخدامات المجددة - ومستقبل جاكوار الذي يركز على الفخامة، كانت النهاية المفاجئة لمسيرته المهنية التي استمرت عقدين من الزمن بمثابة صدمة.
لبعض الوقت، كان صمت جاكوار لاند روفر يصم الآذان، مما دفع الكثيرين إلى افتراض أن إطلاق النار كان حقيقيًا. وعلقت شخصيات بارزة، مثل البروفيسور ديفيد بيلي من كلية برمنغهام للأعمال في المملكة المتحدة، على خطورة الرحيل المبلغ عنه، ووصفته بأنه "ليس فقط نهاية جولة إبداعية رائعة استمرت عقدين من الزمن في جاكوار لاند روفر، ولكن أيضًا نقطة محورية ضخمة لجاغوار نفسها". وكان يُعتقد أن هذا الخروج الدراماتيكي يمكن أن يخرج المسار المحدد لتحول جاكوار إلى علامة تجارية كهربائية بالكامل وفائقة الفخامة عن مساره.
أشرف ماكجفرن، الذي تولى مسؤولية تصميم كل من جاكوار ولاند روفر في عام 2020 بعد أن قاد سابقًا تصميم لاند روفر منذ عام 2006، على طرح مفهوم PolarizingType 00. تعد هذه السيارة الكهربائية الكبيرة بمثابة معاينة لسيارة السيدان التي سيتم إطلاقها في العام المقبل، وهي تمثل خروجًا جذريًا عن تصميم جاكوار التقليدي. إنها تقدم فلسفة تصميم جديدة ذات شكل جريء ومتجانس وغطاء طويل وتصميم داخلي يتمحور حول مواد فاخرة مثل الحجر الجيري والنحاس، وهو التحول الذي أثار الإعجاب والانتقادات الحادة.
سيتم بناء نموذج الإنتاج على منصة السيارات الكهربائية الجديدة المخصصة لشركة جاكوار لاند روفر، وهي بنية جاكوار الكهربائية (JEA)، ويقال إنها توفر نطاقًا تقديريًا يصل إلى 732 كيلومترًا، مع إنتاج طاقة مخطط له يبلغ 708 كيلووات (956 حصانًا).
في 12 ديسمبر، وفي خطوة حديثة لتوجيه المحادثة، أصدرت جاكوار لاند روفر نفيًا قاطعًا. وأعلنت شركة صناعة السيارات: "ليس صحيحًا أننا أنهينا توظيف جيري ماكجفرن، ولا ننوي التعليق أكثر على القصص التخمينية.
لقد تناول الإنكار الصريح مزاعم إنهاء الخدمة، لكنه لم يصل إلى حد تأكيد ما إذا كان ماكجفرن لا يزال يشغل منصبًا نشطًا أو لا يزال موظفًا في الشركة. أصبح إحجام الشركة عن الكشف عن وضعه الوظيفي الحالي نقطة محورية في أحاديث الصناعة.
لقد أدت الشائعات المفاجئة، والصمت الذي أعقب ذلك، والإنكار الجزئي إلى إثارة الشكوك حول التحول المحوري لشركة جاكوار لاند روفر نحو السيارات الكهربائية. وبما أن الجيل القادم من جاكوار من المقرر أن يظهر لأول مرة في العام المقبل، فإن الشركة تحتاج إلى الثبات والقيادة الحاسمة.
