Mercedes-Benzis는 새로운 VAN.EA 플랫폼을 기반으로 구축된 곧 출시될 고급 전기 밴 라인을 통해 전기 자동차 시장에 진출하고 있습니다. 개인용 및 상업용으로 설계된 이 차량은 현재 가장 극한의 조건을 견딜 수 있는지 확인하기 위해 스웨덴 아르예플로그에서 엄격한 겨울 테스트를 받고 있습니다.
VAN.EA 플랫폼은 Mercedes가 다양한 밴 크기와 구성을 만들 수 있는 모듈식 시스템입니다. 전면의 전기 파워트레인, 밴의 크기를 결정하는 배터리가 있는 중간 섹션, 4륜 구동 애플리케이션을 위한 옵션 후면 모터 등 세 가지 주요 섹션으로 구성됩니다. 이러한 유연성은 Mercedes가 고급 리무진부터 실용적인 가족용 차량 및 배달용 밴에 이르기까지 모든 것을 생산할 수 있음을 의미합니다. 4MATIC AWD 시스템은 주행 거리를 개선하고 모든 기상 조건에서 안정적인 성능을 제공하도록 설계되었습니다.
이 새로운 전기 밴에는 800V 충전 시스템이 포함되어 있어 충전 시간이 더 빨라집니다. 차량에는 인포테인먼트부터 자율주행까지 모든 것을 제어하는 최신 소프트웨어 시스템인 메르세데스-벤츠 운영체제(MB.OS)도 탑재될 예정이다. 메르세데스는 밴의 두 가지 주요 버전을 계획하고 있습니다. 가족 여행이나 모바일 사무실과 같은 개인용 VAN.EA-P와 배달 서비스 또는 캠핑카 개조와 같은 상업용 VAN.EA-C입니다.
스웨덴의 겨울 테스트 동안 Mercedes는 밴이 얼음과 눈이 내리는 도로에서 어떻게 작동하는지에 집중하고 있습니다. -30°C만큼 낮은 극한의 온도는 차량의 열 관리와 실내 편의성을 테스트합니다. 밴은 테스트 전에 특수 저온 챔버에서 냉각되어 모든 시스템이 영하의 온도에서도 올바르게 작동하는지 확인합니다. 또한 테스트에서는 충전 시스템과 밴이 미끄러운 표면을 어떻게 처리하는지 확인합니다.
Mercedes는 또한 밴이 까다로운 조건에서도 원활하게 작동할 수 있도록 차량 역학을 평가하고 있습니다. 이 모델에는 정교한 서스펜션 설정과 리어 액슬 스티어링이 통합되어 있어 핸들링이 향상되고 회전 반경이 단축됩니다. 이러한 시험을 통해 수집된 데이터는 실시간으로 밴을 미세 조정하기 위해 피드백되고 있습니다.
2026년부터 모든 최신 Mercedes-Benz 전기 밴은 VAN.EA 아키텍처를 기반으로 제작됩니다. 메르세데스는 내년 말까지 전기 밴이 자사 밴 판매량의 20%를 차지하고 2030년까지 50%에 도달하는 것을 목표로 하고 있습니다. 자동차 제조업체는 곧 출시될 전기 밴이 광범위한 고객 기반을 만족시킬 것이라고 믿고 있으며, 집중적인 테스트를 통해 어떤 환경에서도 효과적으로 작동할 수 있음을 확인했습니다.
