A Mercedes-Benz está avançando no mercado de veículos elétricos com sua próxima linha de vans elétricas de luxo, construídas na nova plataforma VAN.EA. Estes veículos, concebidos para uso pessoal e comercial, estão atualmente a ser submetidos a rigorosos testes de inverno em Arjeplog, na Suécia, para garantir que conseguem suportar as condições mais extremas.
A plataforma VAN.EA é um sistema modular que permite à Mercedes criar uma variedade de tamanhos e configurações de vans. Possui três seções principais: o trem de força elétrico na frente, a seção intermediária com a bateria que determina o tamanho da van e um motor traseiro opcional para aplicações de tração integral. Essa flexibilidade significa que a Mercedes pode produzir de tudo, desde limusines de alta qualidade até práticos veículos familiares e vans de entrega. O sistema 4MATIC AWD foi projetado para melhorar a autonomia e fornecer desempenho confiável em todas as condições climáticas.
Estas novas carrinhas eléctricas incluirão um sistema de carregamento de 800V, o que significa tempos de carregamento mais rápidos. Os veículos também contarão com o Sistema Operacional Mercedes-Benz (MB.OS), a mais recente iteração do sistema de software que controla tudo, desde infoentretenimento até direção autônoma. A Mercedes está planejando duas versões principais da van: a VAN.EA-P para uso privado, como viagens familiares ou escritórios móveis, e a VAN.EA-C para uso comercial, como serviços de entrega ou conversões de campistas.
Durante os testes de inverno na Suécia, a Mercedes está se concentrando no desempenho das vans em estradas com gelo e neve. As temperaturas extremas, tão baixas quanto -30°C, testam a gestão térmica e o conforto interior do veículo. As vans são resfriadas em câmaras frias especiais antes dos testes, garantindo que todos os sistemas funcionem corretamente em temperaturas congelantes. Os testes também verificam o sistema de carregamento e como as vans lidam com superfícies escorregadias.
A Mercedes também está avaliando a dinâmica do veículo para garantir que as vans tenham um bom desempenho mesmo em condições desafiadoras. Os modelos incorporam configurações sofisticadas de suspensão e eixo traseiro direcional, que aumentam a dirigibilidade e encurtam o círculo de viragem. Os dados recolhidos nestes testes estão a ser transmitidos para afinar as carrinhas em tempo real.
A partir de 2026, todas as novas vans elétricas Mercedes‑Benz serão construídas na arquitetura VAN.EA. A Mercedes pretende que as vans elétricas representem 20% do seu volume de vans até o final do próximo ano e cheguem a 50% até 2030. A montadora acredita que suas próximas vans elétricas irão satisfazer uma ampla base de clientes, e os testes intensivos confirmam que elas podem operar de forma eficaz em qualquer ambiente.
