닛산은 미국에서 가장 저렴한 버전의 리프를 출시하려는 계획을 일시 중단했다고 확인했습니다. 이 "보급형" 모델은 올해 말에 출시될 예정이었지만 현재 그 계획은 보류되었습니다. 큰 돈을 들이지 않는 고품질 EV를 기다리는 운전자에게 이 소식은 약간 실망스러운 소식입니다.
2026 Nissan Leaf는 이미 강력한 제품입니다. 미국에서는 29,990달러부터 시작하는데, 이는 현대 전기 자동차의 경쟁력 있는 가격입니다. 그 돈으로 구매자는 인상적인 488km 범위를 제공하는 75kWh 배터리를 얻습니다. 그 가치 때문에 "획기적인" 차량이라는 상을 받기도 했습니다. 닛산은 더 많은 사람들이 전기 운전으로 전환할 수 있도록 리프 S로 알려진 훨씬 저렴한 버전을 약속했습니다.
누락된 Leaf S는 더 간단하고 저렴하게 설계되었습니다. 더 작은 52kWh 배터리와 174마력을 생산하는 모터가 탑재될 것으로 예상되었습니다. Nissan은 우리에게 공식 가격표를 제공한 적이 없지만 가격이 28,000달러 미만일 것이라고 믿었습니다. 이는 인기 있는 쉐보레 볼트(Chevrolet Bolt)를 제치고 미국에서 가장 저렴한 새 전기 자동차가 되었을 것입니다. 불행하게도 그 타이틀은 닛산이 손에 넣을 수 없는 상태로 남아 있습니다.
닛산이 마음을 바꾼 이유는 무엇입니까? 회사는 '진화하는 EV 환경'을 지적합니다. Nissan의 대변인인 Dominic Vizor는 가장 큰 가치를 창출하는 곳에 자원을 집중하고 있다고 설명했습니다. 그는 회사가 더 작은 배터리 버전을 전시실에 선보일 시기 또는 여부를 결정하기 전에 여전히 고객이 원하는 것이 무엇인지 관찰하고 있다고 언급했습니다.
비록 실망스럽더라도 이러한 지연이 타당한 데에는 몇 가지 실질적인 이유가 있습니다. 첫째, 리프는 일본에서 생산되며, 이를 미국으로 가져오려면 수입세를 납부해야 합니다. 30,000달러 미만의 가격으로 자동차를 판매하는 것은 제조업체가 수익성을 얻기가 이미 어렵습니다. 운송 비용과 세금을 추가하면 더 저렴한 Leaf의 이익 마진이 Nissan이 지금 당장 정당화하기에는 너무 얇을 수 있습니다.
또 다른 요인은 '범위 불안'이다. 많은 사람들이 매일 짧은 거리만 운전하지만, 미국 구매자들은 일반적으로 한 번 충전으로 전기 자동차가 먼 길을 갈 수 있기를 원합니다. 더 작은 52kWh 배터리는 약 322km의 범위를 제공합니다. 역사적으로 주행 거리가 400km 미만인 전기 자동차는 미국에서 잘 팔리지 않았습니다. 닛산은 더 싼 리프가 그 노력의 가치가 있을 만큼 충분한 구매자를 찾지 못할 것이라고 걱정할 수도 있습니다.
경쟁이 점점 치열해지고 있기 때문에 타이밍도 까다롭습니다. 쉐보레는 볼튼을 새롭게 디자인했고, 기아는 EV3 출시를 준비하고 있다. 이 새로운 전기 자동차는 Nissan이 유치하고자 하는 예산에 민감한 동일한 쇼핑객을 직접 겨냥하고 있습니다. 닛산이 더 낮은 가격을 제공할 수 없다면 새로운 경쟁자들을 따라잡는 데 어려움을 겪을 수도 있습니다.
판매 데이터에 따르면 Leaf는 이미 몇 가지 문제에 직면해 있습니다. 이 중 일부는 정부 세금 공제 변경으로 인한 것일 수 있지만 새로운 리프가 아직 출시되지 않았음을 보여줍니다. 더 큰 Nissan Ariya가 미국에서 2026년형 모델을 건너뛰면서 Leaf는 Nissan이 제공할 수 있는 유일한 전기 옵션입니다.
저가형 Leaf는 공식적으로 폐기되지 않았지만 새로운 출시 날짜는 발표되지 않았습니다. 닛산이 2027년 모델을 위해 이를 부활시킨다면 미국 구매자들은 2026년 말경에 출시될 것으로 예상할 수 있습니다. 그때까지 75kWh 리프는 브랜드의 주요 전기 제품으로 남아 있습니다. 그것은 유능한 자동차이지만, 28,000달러 미만의 가격이 책정된 닛산 EV에 대한 약속은 조금 더 기다려야 할 것입니다.
더욱 실망스러운 점은 유럽이 이미 52kWh 모델을 시장에 출시했다는 점입니다. "즐긴다"는 용어는 정확하지 않을 수 있습니다. 독일에서 가장 저렴한 Leaf는 €35,950부터 시작하고, 72kWh 모델은 €41,200로 각각 대략 $42,400와 $48,600에 해당합니다. 따라서 유럽 구매자들은 닛산의 최신 전기차에 상당한 프리미엄을 지불하고 있습니다.
