XPeng은 중국에서 차세대 P7 전기 세단을 공식적으로 공개했지만 이전 모델에서 유명했던 세부 사항 중 하나가 누락된 것 같습니다. 이제 회사는 이탈리아 슈퍼카에서 더 흔히 볼 수 있는 기능인 가위형 도어를 고수하고 있음을 확인했습니다. 이러한 실용성과 추가된 드라마의 조화는 회사의 브랜드 이미지를 높일 것으로 예상됩니다. 이는 세계에서 가장 경쟁이 치열한 전기 자동차 시장에서 중요한 요소입니다.
XPeng은 입장을 즐기는 모든 사람을 위해 새로운 P7의 특별 "Wing Edition"을 계속 제공할 것이라고 확인했습니다. 이 버전은 XPeng 라인업에서 P7에만 남아 있는 기능인 이전 세대의 드라마틱하고 위쪽으로 흔들리는 전면 도어를 유지합니다.
새로운 Wing Edition은 독특한 무광택 실버 페인트 마감과 다양한 독점적인 외관 업그레이드를 제공합니다. 여기에는 더욱 스포티한 시트, 회색 인테리어 테마, 맞춤형 도어 실, 경량 21인치 단조 휠이 포함됩니다. 내부 트림 패널과 백미러의 탄소 섬유 액센트가 고성능 외관을 완성합니다. 실속만큼 스타일을 중시하는 매니아를 위해 디자인된 패키지입니다.
화려한 외관 아래 신형 P7은 진지한 기술 기반을 바탕으로 제작되었습니다. 전기 세단은 첨단 800볼트 고전압 아키텍처로 작동됩니다. 이 시스템은 엄청나게 빠른 충전 속도를 가능하게 합니다. XPeng은 5C 초고속 충전 배터리가 단 10분 만에 최대 525km의 주행 거리를 추가할 수 있다고 주장합니다. 완전히 충전되면 자동차는 최대 CLTC 등급 범위 820km를 주장합니다.
성능 수치는 새로운 P7을 스포츠 세단 영역에 배치합니다. 이 자동차는 0-100km/h에서 3초 만에 가속할 수 있으며 최고 속도는 230km/h에 도달합니다. 고급 운전자 지원 기능을 강화하는 것은 XPeng이 자체 개발한 Turing AI 구동 칩 중 3개입니다. 이 두 가지 기능은 모두 2,250TOPS(초당 조 연산)의 유효 컴퓨팅 성능을 제공하며, 이는 현재까지 모든 생산 EV에서 사용할 수 있는 최고의 스마트 드라이빙 컴퓨팅 성능이라고 회사는 밝혔습니다.
XPeng은 P7의 내구성을 입증하기 위해 24시간 고속 내구성 테스트를 계획했다. 이 과제는 트랙에서 자동차를 지속적으로 주행하는 것과 운전자가 회전하여 고속을 유지하고 반복적으로 초고속 충전 정지를 수행하는 것과 관련이 있었습니다. 그러나 대자연은 다른 계획을 가지고 있었습니다.
폭우와 안개 등 밤새 악천후로 인해 고속 서킷에 물이 고인 후 테스트가 일시적으로 중단되었습니다. 안전 위험을 이유로 XPeng은 중국 자동차 기술 연구 센터(CATARC) 및 트랙 운영자와 함께 테스트를 보류하기로 결정했습니다. 회사는 상황이 개선되면 24시간 시계를 0에서 다시 시작할 계획입니다.
새로운 P7은 XPeng의 브랜드 매력을 높이고 보다 프리미엄 부문에서 경쟁하기 위한 것입니다. 현재 이 회사의 판매 선두주자는 가격이 더 저렴한 Mona M03이며, 이는 7월 배송량의 거의 43%를 차지했습니다. P7을 통해 XPeng은 RMB 300,000(€35,710) 정도의 가격대를 목표로 하고 있습니다. 8월 6일부터 사전 주문이 시작되었지만 최종 가격은 이달 말 공식 출시 전까지 공개되지 않습니다.
