XPeng ने हाल ही में चीन में अपनी P7 इलेक्ट्रिक सेडान की अगली पीढ़ी का आधिकारिक तौर पर अनावरण किया है, लेकिन एक विवरण जिसके लिए पिछला मॉडल प्रसिद्ध था वह गायब था। अब, कंपनी ने पुष्टि की है कि वह इटालियन सुपरकारों में आमतौर पर देखी जाने वाली एक सुविधा पर कायम है: कैंची दरवाज़े। व्यावहारिकता और अतिरिक्त नाटक का यह मिश्रण कंपनी की ब्रांड छवि को ऊपर उठाने वाला है - जो दुनिया के सबसे प्रतिस्पर्धी इलेक्ट्रिक कार बाजार में एक महत्वपूर्ण कारक है।
जो कोई भी प्रवेश करना पसंद करता है, उसके लिए XPeng ने पुष्टि की है कि वह नए P7 का एक विशेष "विंग संस्करण" पेश करना जारी रखेगा। यह संस्करण पिछली पीढ़ी के नाटकीय, ऊपर की ओर झूलते सामने वाले दरवाजों को बरकरार रखता है, एक ऐसी सुविधा जो XPeng के लाइनअप में P7 के लिए विशिष्ट है।
नया विंग संस्करण एक अद्वितीय मैट सिल्वर पेंट फिनिश और कई विशेष कॉस्मेटिक अपग्रेड के साथ आता है। इनमें स्पोर्टियर सीटें, एक ग्रे इंटीरियर थीम, कस्टम डोर सिल्स और हल्के 21-इंच फोर्ज्ड व्हील शामिल हैं। इंटीरियर ट्रिम पैनल और रियरव्यू मिरर पर कार्बन फाइबर एक्सेंट उच्च-प्रदर्शन वाले लुक को पूरा करते हैं। यह उन उत्साही लोगों के लिए डिज़ाइन किया गया पैकेज है जो सामग्री के समान ही शैली को भी महत्व देते हैं।
आकर्षक बाहरी हिस्से के अलावा, नया P7 एक गंभीर तकनीकी आधार पर बनाया गया है। इलेक्ट्रिक सेडान उन्नत 800-वोल्ट हाई-वोल्टेज आर्किटेक्चर पर चलती है। यह सिस्टम अविश्वसनीय रूप से तेज़ चार्जिंग गति को सक्षम बनाता है। XPeng का दावा है कि इसकी 5C अल्ट्रा-फास्ट चार्जिंग बैटरी केवल 10 मिनट में 525 किमी की रेंज तक पहुंच सकती है। पूरी तरह चार्ज होने पर, कार अधिकतम सीएलटीसी-रेटेड रेंज 820 किमी का दावा करती है।
प्रदर्शन के आंकड़े नई P7 को स्पोर्ट्स सेडान क्षेत्र में रखते हैं। कार 3 सेकंड में 0 से 100 किमी/घंटा की रफ्तार पकड़ सकती है और 230 किमी/घंटा की अधिकतम गति तक पहुंच सकती है। इसकी उन्नत ड्राइवर-सहायता सुविधाओं को शक्ति प्रदान करने वाले XPeng के तीन स्व-विकसित ट्यूरिंग एआई ड्राइविंग चिप्स हैं। साथ में, वे 2,250 TOPS (प्रति सेकंड ट्रिलियन ऑपरेशन) की प्रभावी कंप्यूटिंग शक्ति प्रदान करते हैं, जो कंपनी का कहना है कि यह आज तक किसी भी उत्पादन ईवी में उपलब्ध उच्चतम स्मार्ट ड्राइविंग कंप्यूटिंग शक्ति है।
P7 के स्थायित्व को साबित करने के लिए, XPeng ने 24 घंटे की उच्च गति सहनशक्ति परीक्षण की योजना बनाई। चुनौती में कार को ट्रैक पर लगातार चलाना शामिल था, जिसमें ड्राइवर उच्च गति बनाए रखने के लिए घूमते थे और बार-बार अल्ट्रा-फास्ट चार्जिंग रोकते थे। हालाँकि, माँ प्रकृति की अन्य योजनाएँ थीं।
भारी बारिश और कोहरे सहित रात भर के खराब मौसम के कारण हाई-स्पीड सर्किट पर पानी जमा हो जाने के बाद परीक्षण को अस्थायी रूप से रोक दिया गया था। सुरक्षा जोखिमों का हवाला देते हुए, XPeng ने चाइना ऑटोमोटिव टेक्नोलॉजी एंड रिसर्च सेंटर (CATARC) और ट्रैक ऑपरेटर के साथ मिलकर परीक्षण को रोकने का फैसला किया। कंपनी की योजना स्थितियों में सुधार होने पर 24 घंटे की घड़ी को शून्य से फिर से शुरू करने की है।
नए P7 का उद्देश्य XPeng की ब्रांड अपील को बढ़ावा देना और अधिक प्रीमियम सेगमेंट में प्रतिस्पर्धा करना है। वर्तमान में, कंपनी का बिक्री नेता अधिक किफायती मोना एम03 है, जिसकी जुलाई में लगभग 43% डिलीवरी हुई। P7 के साथ, XPeng RMB 300,000 (€35,710) के आसपास मूल्य बिंदु का लक्ष्य बना रहा है। हालाँकि प्री-ऑर्डर 6 अगस्त को शुरू हो गए, लेकिन इस महीने के अंत में आधिकारिक लॉन्च तक अंतिम कीमत का खुलासा नहीं किया जाएगा।
