뭔가 독특하고 비밀스러운 것을 발견했을 때의 그 짜릿한 기분을 아시나요? 올해 3분기에 빛을 보고 2023년 4분기에 시장에 출시될 예정인 볼보의 전기 MPV(다목적 차량) 영역으로의 첫 항해에 대한 속삭임을 들었을 때 우리가 느꼈던 것이 바로 이것이었습니다. 여러 겹의 위장으로 덮여 있었지만 우리는 아직 이름이 알려지지 않은 전기 MPV가 중국 주차장에 소심하게 앉아 있는 모습을 처음으로 보았습니다.
Geely의 Zeekr 009 MPV와 많은 유사점이 있는데, 둘 다 Geely의 SEA(Sustainable Experience Platform)를 타고 있기 때문에 놀랄 일도 아닙니다. 이 공유 플랫폼은 유사한 차원을 제시하며, 이 미래의 볼보는 스웨덴 자동차 제조업체의 잠재적으로 가장 큰 승용차로 자리매김합니다. 스타일 측면에서 볼보는 첫 번째 MPV와 Zeekr 009 사이에 거의 차이가 없는 다소 조심스러운 접근 방식을 취한 것 같습니다. 여기서는 위장 무늬로 인해 일이 쉽지 않습니다.
Zeekr 009와 구별되는 볼보의 MPV는 볼보 EX90 및 EX30을 연상시키는 시그니처 주행등이 장착된 프런트 엔드를 과시합니다. 주요 반전? 헤드라이트 블록은 주행등 뒤에 숨어있지 않고 앞범퍼에 눈에 띄게 배치됐다. 이는 전체 자동차 산업의 최신 동향을 따릅니다.
내부를 들여다보면 이 전기 MPV는 2-2-3 구성의 7인승 레이아웃을 갖춘 Zeekr 009 책에서 한두 페이지를 빌려온 것 같습니다. Zeekr의 2열 좌석은 스포츠 다리 지지대를 갖추고 있으며 열선 및 통풍 기능이 있고 마사지 기능도 제공합니다. 볼보는 럭셔리 스펙트럼을 지향하는 자동차를 목표로 하고 있기 때문에 Zeekr로부터 많은 인테리어를 빌릴 가능성이 매우 높습니다.
그러나 볼보는 파워트레인에 대해 입을 다물고 있기 때문에 추측만 할 수 있습니다. 볼보 MPS가 기술적으로 단지 차려입은 Zeekr 009라는 점을 고려하면 볼보가 동일한 배터리 및 모터 구성을 사용하는 것은 놀라운 일이 아닙니다. 이는 536hp(400kW) 듀얼 모터 AWD 시스템과 결합된 140kWh Qilin 배터리 팩의 놀라운 가능성을 의미합니다. Zeekr 009는 4.5초 만에 0~100km/h 질주를 처리하며 볼보 최초의 승합차와 비슷한 시간을 편안하게 기대할 수 있습니다.
달러와 센트에 대한 이야기 - 볼보는 자사 브랜드의 강점을 바탕으로 중국에서 Zeekr보다 프리미엄을 차지할 예정입니다. Zeekr 009의 소매가가 RMB 499,000~RMB 588,000(€59,000~€69,510)인 점을 감안할 때 볼보 MPV는 같은 시장에서 약 €90,000 정도의 가격을 올릴 수 있습니다. 이는 질문을 불러일으킵니다. 고가의 볼보가 Zeekr의 시장을 잠식할 것인가, 아니면 그 반대일까요?
Zeekr 009가 유럽 해안에 도달할 가능성이 거의 없기 때문에 볼보 MPV는 중국 이외의 지역에서 잠재적인 인기 판매 업체로 변모할 수 있습니다. 그러나 지금으로서는 우리가 할 수 있는 일은 완전한 공개를 간절히 기다리고 회의적인 낙관론을 고수하는 것뿐입니다. 전기 MPV 분야로의 볼보의 첫 걸음은 그만큼 흥미진진합니다.
