هل تعرف هذا الشعور المثير عندما تتعثر على شيء فريد وسري؟ حسنًا، هذا بالضبط ما شعرنا به عندما سمعنا همسات حول رحلة فولفو الأولى إلى عالم MPV (المركبات متعددة الأغراض) الكهربائية، والتي من المقرر أن ترى النور في الربع الثالث من هذا العام وتصل إلى السوق بحلول الربع الرابع من عام 2023. على الرغم من تغطيتها بطبقات من التمويه، فقد ألقينا أول نظرة على السيارة MPV الكهربائية التي لم يتم الكشف عن اسمها بعد والتي تجلس بخجل في موقف سيارات صيني.
هناك الكثير من أوجه التشابه مع سيارة جيلي Zeekr 009 MPV، وهو أمر لا يثير الدهشة حيث أن كلاهما يركبان على منصة جيلي SEA (منصة الخبرة المستدامة). تقترح هذه المنصة المشتركة أبعادًا مماثلة، مما يجعل سيارة فولفو المستقبلية هذه أكبر سيارة ركاب حتى الآن من صانع السيارات السويدي. فيما يتعلق بالتصميم، يبدو أن فولفو قد اتخذت نهجًا حذرًا إلى حد ما مع وجود اختلافات قليلة جدًا بين أول سيارة متعددة الأغراض (MPV) وZeekr 009 - مع العلم أن غلاف التمويه لا يجعل الأمور سهلة هنا.
تتميز سيارة فولفو MPV، التي تميز نفسها عن Zeekr 009، بواجهة أمامية مع مصابيح تشغيل مميزة تذكرنا بفولفو EX90 وEX30. التطور الرئيسي؟ يتم وضع كتل المصابيح الأمامية بشكل واضح في المصد الأمامي بدلاً من الاختباء خلف الأضواء المستمرة. وهذا يتبع أحدث الاتجاهات في صناعة السيارات بأكملها.
وبالنظر إلى الداخل، يبدو أن هذه السيارة المتعددة الأغراض الكهربائية قد استعارت صفحة أو صفحتين من كتاب Zeekr 009 بتصميم يتسع لسبعة مقاعد في تكوين 2-2-3. في Zeekr، تتميز مقاعد الصف الثاني بدعامات رياضية للأرجل، ويتم تسخينها وتهويتها، وتوفر وظائف التدليك. من المحتمل جدًا أن تستعير فولفو الكثير من الأجزاء الداخلية من Zeekr نظرًا لأنها تستهدف سياراتها نحو الطيف الفاخر.
ومع ذلك، بما أن فولفو لا تزال تلتزم الصمت بشأن مجموعة نقل الحركة، فلا يمكن للمرء إلا أن يتكهن. بالنظر إلى أن فولفو MPS هي من الناحية الفنية مجرد Zeekr 009، فلن يكون مفاجئًا إذا استخدمت فولفو نفس تكوينات البطارية والمحرك. وهذا يعني إمكانية محيرة لحزمة بطارية Qilin بقدرة 140 كيلووات في الساعة مقترنة بنظام الدفع الرباعي ثنائي المحرك بقوة 536 حصانًا (400 كيلووات). يتعامل Zeekr 009 مع التسارع من 0 إلى 100 كم / ساعة في 4.5 ثانية ويمكننا أن نتوقع بشكل مريح وقتًا مماثلًا من أول ناقلة أشخاص من فولفو.
بالحديث عن الدولارات والسنتات - من المقرر أن تحصل فولفو، التي تعتمد على قوة علامتها التجارية، على علاوة على Zeekr في الصين. وبالنظر إلى أن Zeekr 009 تباع بسعر يتراوح بين 499.000 يوان صيني - 588.000 يوان صيني (59.000 يورو - 69.510 يورو)، فإن فولفو MPV قد تقلب الموازين إلى حوالي 90.000 يورو في نفس السوق. وهذا يطرح سؤالاً – هل ستأكل سيارة فولفو ذات السعر الأعلى سوق Zeekr أم العكس؟
ومع عدم احتمال وصول Zeekr 009 إلى الشواطئ الأوروبية، فمن الممكن أن يكون لمركبة فولفو MPV نجاح كبير، مما يحولها إلى بائع محتمل خارج الصين. لكن في الوقت الحالي، كل ما يمكننا فعله هو الانتظار بفارغ الصبر للكشف الكامل والتمسك بتفاؤلنا المتشكك. تعتبر خطوة فولفو الأولى في مجال المركبات متعددة الأغراض (MPV) الكهربائية مثيرة بقدر ما هي مثيرة.
