1950년대 좁은 유럽 거리를 질주했던 달걀 모양의 차량인 Isetta 버블 카를 기억하시나요? 21세기형 완전 전기차로 돌아왔는데, 어린이도 운전할 수 있다는 점이 반전이다.
스위스 회사 Micro의 Microlino Lite를 소개합니다. 이 소형 차량은 도로에서 돋보이게 하는 유쾌하고 둥근 실루엣을 선호하며 기존 스타일을 버리고 미소를 자아낼 수도 있습니다. 하지만 그 유쾌한 외관 뒤에는 놀랍도록 실용적인 엔지니어링이 숨어 있습니다.
솔직히 말해서 이것은 머슬카가 아닙니다. Microlino Lite는 의도적으로 속도가 적당합니다. 유럽 규정을 충족하기 위해 최대 속도는 45km/h를 약간 넘습니다. 제조업체는 12마력을 자랑하므로 드래그 스트립의 영광을 기대하지 마십시오.
왜 귀찮게? 대답은 간단합니다. 십대들에게 접근 가능한 운전 옵션을 제공하는 것입니다. 유럽 전역에서 자전거와 모페드를 더 안전한 차량으로 교체하려는 14세 어린이는 기본 모페드 면허를 보유한 경우 Microlino Lite에 탑승할 수 있습니다.
크기면에서 보면 매우 컴팩트하다고 생각됩니다. 이 강아지 세 마리를 단일 표준 주차 공간에 밀어 넣는 것을 상상해 보십시오. 이것이 바로 Microlino Lite의 매력입니다. 혼잡을 피하고 일반 자동차가 감히 접근할 수 없는 지점으로 비집고 들어가는 완벽한 도시 주행입니다. 그리고 600kg 미만의 무게로 전기를 소모하는 대신 소비합니다.
제한에도 불구하고 Lite를 사용하면 괜찮은 키트를 얻을 수 있습니다. 강철 차체 구조는 안심할 수 있을 정도로 견고하며, 기본 5.5kWh 배터리는 100km의 주행 거리를 자랑합니다. 거의 두 배를 약속하는 더 큰 11kWh 옵션도 있습니다. a230 ltrunk를 사용하면 놀라울 정도로 실용적이기도 합니다. 화창한 날을 위한 선루프를 확인해 보세요. 색상 옵션은 '베니스 블루' 또는 '베를린 무연탄'으로 제한되어 있는 것처럼 보이지만 자동차의 개성에 잘 맞습니다.
그래서, 문제는 무엇입니까? 글쎄요, 가격은 주요 경쟁자인 초저가 시트로엥 아미보다 약간 더 비쌉니다. Microlino Lite의 비용은 한 달에 약 €156입니다. 여전히 고급 전자 자전거보다 저렴하지만 주머니 잔돈은 아닙니다. 이 작은 전기 너겟을 튀겨서 사고 싶은 사람들을 위한 가격은 €18,000 미만으로 아주 저렴합니다. 이는 14세 어린이에게는 예산 친화적인 솔루션이 아닙니다.
농담은 제쳐두고 10대들은 Microlino Lite의 심각한 시장이 아닙니다. 유럽의 "무면허" 시장은 놀라울 정도로 급성장하고 있습니다. 면허가 없는 것은 아닙니다. 오토바이 면허가 필요하거나 경우에 따라 지역 경찰서에서 발급한 허가증이 필요합니다. 유럽에만 L6e(전동식 사변형 카테고리) 드라이버가 50만 개가 넘으며, 글로벌 시장은 2029년까지 20억 유로 이상의 가치로 성장할 것으로 예상됩니다.
Microlino Lite가 시장의 틈새 시장을 점유하고 있다는 것은 의심의 여지가 없습니다. 가족용 세단을 대체하려는 의도는 아니지만, 비좁은 주차 공간에 지친 도시 주민들은 이상하게도 매력적이라고 느낄 수 있습니다. 전기 스쿠터보다 다루기가 더 간단하고 기발하고 효율적인 라이딩을 원하는 모든 사람에게 이 부활한 버블 카는 순전히 참신함을 위한 또 다른 모습을 보장합니다.
물론, Citroen Ami 두 대는 Microlino Lite 한 대와 가격이 동일하지만 이 브랜드는 저가형 EV 부문을 목표로 삼고 있지 않습니다. 전출력 16hp 형제 Microlino(소매가 약 €24,000)와 마찬가지로 이 제품은 가격보다 디자인을 우선시하는 구매자에게 적합합니다. 기록상 30,000건의 예약과 매주 100대의 자동차를 생산하는 Microlino 제조업체는 수년 동안 계속해서 자리를 지킬 예정입니다.
