क्या आपको 1950 के दशक की इसेटा बबल कारें याद हैं - वे अंडे के आकार की गाड़ियाँ जो संकीर्ण यूरोपीय सड़कों से गुज़रती थीं? वे 21वीं सदी के लिए पूरी तरह से इलेक्ट्रिक मॉडल के रूप में लौटे हैं, और खास बात यह है कि एक बच्चा भी इसे चला सकता है।
पेश है स्विस फर्म माइक्रो का माइक्रोलिनो लाइट। कॉम्पैक्ट वाहन एक सुखद गोलाकार सिल्हूट के पक्ष में पारंपरिक स्टाइल को छोड़ देता है जो इसे सड़क पर अलग करता है - और यहां तक कि मुस्कुराहट भी पैदा कर सकता है। फिर भी इसके चंचल बाहरी हिस्से के पीछे आश्चर्यजनक रूप से व्यावहारिक इंजीनियरिंग छिपी हुई है।
सच कहूँ तो, यह कोई मसल कार नहीं है। माइक्रोलिनो लाइट की गति जानबूझकर धीमी है। यूरोपीय नियमों को पूरा करने के लिए, इसकी अधिकतम गति 45 किमी/घंटा से कुछ अधिक है। निर्माता 12 भयानक अश्वशक्ति का दावा करता है, इसलिए किसी ड्रैग-स्ट्रिप महिमा की आशा न करें।
परेशान क्यों होना? उत्तर सीधा है: किशोरों को सुलभ ड्राइविंग विकल्प देना। पूरे यूरोप में, साइकिल और मोपेड को सुरक्षित वाहन से बदलने के इच्छुक 14 साल के बच्चे माइक्रोलिनो लाइट में जा सकते हैं, बशर्ते उनके पास बुनियादी मोपेड लाइसेंस हो।
आकार के हिसाब से, सुपर कॉम्पैक्ट सोचें। इनमें से तीन पिल्लों को एक ही मानक पार्किंग स्थान में निचोड़ने की कल्पना करें। यह माइक्रोलिनो लाइट की अपील है - यह शहर में घूमने के लिए एकदम सही है, भीड़भाड़ से बचते हुए और ऐसे स्थानों में घुसने की जहां कोई भी सामान्य कार हिम्मत नहीं कर सकती। और 600 किलोग्राम से कम वजन के साथ, यह बिजली को निगलने के बजाय चूसेगा।
सीमाओं के बावजूद, आपको लाइट के साथ कुछ अच्छी किट मिलती हैं। इसकी स्टील बॉडी का निर्माण आश्वस्त करने वाला है, और बेस 5.5 kWh बैटरी 100 किमी की रेंज का दावा करती है। यहां एक बड़ा 11 kWh विकल्प भी है जो लगभग दोगुना होने का वादा करता है। 230 लीटर ट्रंक के साथ यह आश्चर्यजनक रूप से व्यावहारिक भी है, और इसे देखें - उन धूप वाले दिनों के लिए एक सनरूफ। रंग विकल्प 'वेनिस ब्लू' या 'बर्लिन एन्थ्रेसाइट' तक सीमित लगते हैं - लेकिन वे कार के व्यक्तित्व के अनुरूप हैं।
तो, क्या दिक्कत है? खैर, कीमत सुपर-बजट सिट्रोएन अमित की तुलना में थोड़ी अधिक है, जो एक प्रमुख प्रतियोगी है। माइक्रोलिनो लाइट की कीमत लगभग €156 प्रति माह होगी - फिर भी यह एक फैंसी ई-बाइक से सस्ती है, लेकिन बिल्कुल पॉकेट चेंज नहीं है। जो लोग इस छोटे से इलेक्ट्रिक नगेट को खरीदना चाहते हैं, उनके लिए कीमत €18,000 से कम है - 14 साल के बच्चों के लिए यह शायद ही बजट-अनुकूल समाधान है।
सब मजाक छोड़ दें - किशोर शायद ही माइक्रोलिनो लाइट के लिए एक गंभीर बाजार हैं। यूरोप में "बिना लाइसेंस" का बाज़ार आश्चर्यजनक रूप से फलफूल रहा है। यह वास्तव में कोई लाइसेंस नहीं है - या तो मोपेड लाइसेंस की आवश्यकता होती है, या कुछ मामलों में स्थानीय पुलिस स्टेशन द्वारा जारी परमिट की आवश्यकता होती है। अकेले यूरोप में आधे मिलियन से अधिक L6e (जो मोटर चालित क्वाड्रिकिकल श्रेणी है) ड्राइवर हैं, 2029 तक वैश्विक बाजार €2 बिलियन से अधिक होने की उम्मीद है।
इसमें कोई संदेह नहीं है कि माइक्रोलिनो लाइट बाजार में एक खास स्थान रखता है। इसका उद्देश्य पारिवारिक सेडान का स्थान लेना नहीं है, फिर भी तंग पार्किंग से तंग आ चुके शहरी निवासियों को यह अजीब तरह से आकर्षक लग सकती है। एक विचित्र, कुशल सवारी के बाद किसी के लिए, जिसे संभालना एक इलेक्ट्रिक स्कूटर की तुलना में अधिक आसान है, यह पुनर्जीवित बबल-कार पूरी तरह से अपनी नवीनता के लिए एक अलग लुक की गारंटी देती है।
निश्चित रूप से, दो Citroen Ami की कीमत एक माइक्रोलिनो लाइट के समान होगी, फिर भी ब्रांड कम लागत वाले EV सेगमेंट को लक्षित नहीं कर रहा है। अपने पूर्ण-शक्ति 16 एचपी सिबलिंग माइक्रोलिनो की तरह - लगभग €24,000 की खुदरा बिक्री - यह उन खरीदारों को पूरा करता है जो कीमत से अधिक डिजाइन को प्राथमिकता देते हैं। रिकॉर्ड पर 30,000 आरक्षण और 100 कारों के साप्ताहिक उत्पादन के साथ, माइक्रोलिनो निर्माता कई वर्षों तक कब्जा बनाए रखने के लिए तैयार है।
