Mercedes EQE SUV와 AMG EQE SUV가 마침내 공식화되었습니다. 회사는 오늘 두 모델을 모두 공개했습니다. 몇 가지 놀라움도 있었고 최초의 것들도 있었지만 디자인에 관해서는 모든 것이 이미 공개되었습니다. 그럼에도 불구하고 메르세데스는 쇼를 진행하고 댄서 몇 명을 고용했으며 조약돌로 만든 좌석에 사람들을 앉게 하고 심지어 토끼 헨리까지 고용하여 새 차가 얼마나 친절하고 좋은지 증명했습니다.
EQE SUV는 저가형 제품군부터 350+, 350 4MATIC 및 500 4MATIC 트림으로 제공됩니다. 놀랍게도 EQE SUV 300이 누락되었습니다. 금요일에만 유출된 공식 목록 덕분에 중국에서 출시될 것으로 알고 있습니다. 현재로서는 메르세데스가 나중에 도입될 엔트리 모델과 함께 더 비싼 버전에 집중할 가능성이 있습니다.
AMG EQE SUV는 43 4MATIC과 53 4MATIC+의 두 가지 형태로 출시되며 최대 687마력을 발휘합니다. AMG 버전과 AMG가 아닌 버전 사이에는 엄청난 가격 차이로 인해 비난받을 수 있는 기계적 차이가 많이 있습니다. 이에 대해서는 나중에 설명하겠습니다. AMG에는 업그레이드된 에어 서스펜션과 가스 구동 모델에서 알려진 48V 앤티롤 시스템이 추가되었습니다.
AMG EQE SUV의 브레이크 시스템에는 앞쪽에 415mm 디스크를 수용하는 6피스톤 캘리퍼가 있고, 뒤쪽 브레이크에는 378mm 디스크와 단일 피스톤 캘리퍼가 있습니다. 옵션인 세라믹 브레이크는 직경 440mm, 두께 40mm에 달하는 전면 디스크를 부딪혀 강력한 제동력을 발휘합니다. 전기 기계식 브레이크 부스터도 AMG 엔지니어에 의해 조정되어 브랜드에서 기대하는 전형적인 반응을 제공합니다.
숫자에 대해 이야기해 보겠습니다. AMG EQE 43 4MATIC SUV는 350kW 또는 476HP와 858Nm의 토크를 결합한 두 개의 전기 모터로 구동됩니다. 배터리 팩은 170kW DC 충전과 최대 22kW AC 충전이 가능한 328V 및 90.6kWh 발전소입니다. 시스템의 회복 용량은 260kW입니다.
0~100km/h(62mph)까지 질주하는 데 4.3초가 걸리며 차량은 전자적으로 제한되는 최고 속도 210km/h에 도달합니다. WLTP 범위는 488km(303마일) 또는 옵션 22인치 휠 장착 시 431km(267마일)입니다.
AMG EQE 53 4MATIC+ SUV는 상당한 출력 향상을 얻었습니다. 460kW(626HP) 및 950Nm의 토크로 정지 상태에서 100km/h까지 단 3.5초 만에 폭발합니다. 실제로 완전히 정확하지는 않습니다. Mercedes는 여기 숫자로 몇 가지 트릭을 사용하고 있습니다. 이 3.5초는 출력을 505kW(687HP)로 높이고 토크를 1,000Nm까지 높이는 옵션인 DYNAMIC PLUS 패키지를 통해서만 달성할 수 있습니다. 이 옵션을 사용하면 최고 속도는 240km/h까지 올라가며, 이 옵션을 사용하지 않으면 최고 속도는 220km/h에 이릅니다.
더욱 강력한 버전의 주행 거리는 22인치 휠 장착 시 375km, 표준 21인치 휠 장착 시 470km입니다.
EQE SUV와 AMG EQE SUV는 모두 후륜 조향 기능을 갖추고 있으며 AMG가 아닌 버전은 옵션으로 10도 관절을 갖습니다. AMG에서는 표준이지만 더 크고 넓은 바퀴로 인해 9도만 얻습니다.
두 모델 모두의 옵션 목록은 엄청나게 길지만, 엔트리 모델 EQE SUV 350은 옵션이 쌓이기 시작하면 약 €75,000부터 시작하여 €90,000에 가까워지기 쉽습니다. 회사는 아직 공식적으로 가격을 확정하지 않았지만 EQE 가격을 잠깐 살펴보면 우리의 의심이 확인됩니다. AMG 버전은 최소 €110,000부터 시작하며 완전히 로드된 AMG EQE 53 4MATIC+ SUV는 위험할 정도로 €150,000에 가깝습니다.
외부에서는 두 모델을 구분하기가 정말 어렵습니다. 물론 AMG에는 바퀴가 있고 검정색 플라스틱 부분이 광택이 있지만 배지와 그릴이 아니면 두 모델을 구분할 수 없습니다. 더욱 흥미로운 점은 멀리서 보면 EQE SUV와 EQS SUV를 구별하기가 다소 어렵다는 것입니다. 누구나 GLE와 GLS의 차이점을 알 수 있지만 EQ 제품군은 훨씬 더 유사합니다. 더 작고 저렴한 EQE 소유자에게는 좋은 일이지만 EQS SUV를 구입한 사람들은 그다지 인상적이지 않을 수도 있습니다.
앞으로 몇 주 동안 Mercedes와 AMG는 더 자세한 내용을 발표할 예정이며, 가격도 곧 발표될 것입니다. YouTube에는 이미 첫눈에 살펴보고 심층적인 리뷰를 볼 수 있는 동영상이 있습니다. AMG 모델과 비 AMG 모델 모두 미국 앨라배마에 있는 메르세데스 공장에서 제조될 예정이며, 미국은 그릴에 세 꼭지 별이 있는 전기 중형 SUV를 경험하는 최초의 시장이 될 것입니다.
