Lancia - Stratos 및 Delta Integrale의 창시자이자 이탈리아의 자존심입니다. 성능과 디자인으로 유명했던 회사, 금세기가 바뀌면서 길을 잃은 회사는 피아트와 크라이슬러에 로고를 붙이는 것이 최고의 비즈니스 모델이라고 결정했습니다. 그 랜시아는 사라졌어요.
완전히 새롭고 빛나는 Lancia는 전기 자동차에 초점을 맞추지만 과거의 디자인 언어를 활용할 것입니다. 클래식 브랜드 부활의 야심 찬 목표는 Lancia의 New Renaissance라는 이름으로 나옵니다.
부활은 새로운 로고와 컨셉카, 아니 오히려 우리가 아주 오랫동안 보아온 것과는 다른 디자인 컨셉으로 시작됩니다. 로고는 고전적인 방패 모양을 유지하지만 새롭고 현대적인 글꼴을 도입했으며 일반적으로 유선형입니다.
디자인 컨셉은 '순수함과 급진적'을 뜻하는 Pu+Ra입니다. 이는 Lancia 차량의 미래 방향만을 암시하는 완전히 자유로운 자유형 디자인입니다. Lancia에서 앞으로 무엇을 기대할 수 있나요? 자동차에는 클래식 라인이 있고, 회사 로고는 불이 켜질 가능성이 높은 클래식 T("calice"라고 함) 위에 위치할 것입니다. 후방 조명은 클래식 애프터버너를 현대적으로 해석한 것이며 Lancias는 스포츠 또는 성능에 중점을 둘 것입니다.
첫 번째 새로운 Lancia는 2024년 시장에 출시될 예정인 Ypsilon이 될 것입니다. 이후 회사는 2년마다 새로운 모델을 출시할 예정이며 2028년에는 Lancia 배지가 달린 전기 자동차만 판매될 예정입니다. 이 회사는 유럽 전역에 100개의 새로운 쇼룸을 열 계획이며 자동차도 온라인으로 판매할 예정입니다.
무명에서 돌아온 랜시아의 모습은 한편으로는 반가운 일이지만, 한편으로는 현실적인 컨셉카를 보여주지 못했다는 점이 아쉽기도 합니다. 이는 Lancia가 아직 자신의 미래를 명확하게 파악하지 못했다는 사실을 지적합니다. 디자인 아이디어는 현재로서는 그들이 갖고 있는 전부이며 Stellantis는 안전하게 플레이하고 있습니다. 아이코닉 브랜드의 실제 재탄생에 대한 관심이 충분한지 대중의 반응을 살펴보고자 한다.
반응이 미지근하면 프로젝트를 쉽게 중단할 수 있고 피해도 없고 돈도 낭비되지 않습니다. 하지만 이는 양날의 검입니다. 반쯤 익은 떡볶이 디자인 조각품은 큰 흥미를 불러일으키지 못할 것입니다. Delta Integrale의 21세기 버전을 가져오면 인터넷이 불타오르겠지만 Lancia는 과거의 자동차를 만드는 데만 국한될 것이며 분명히 그것으로부터 완전한 단절을 원하지만 여전히 유산을 활용하고 싶어합니다. 바로 거기에 하나의 혼합된 메시지가 있습니다.
Lancia Ypsilon을 볼 때까지, 다음 프로토타입을 볼 때까지, 그리고 Lancia가 Stellantis의 광대한 창고에서 어떤 부품을 집어낼지 볼 때까지 판단을 보류합시다. AWD 성능 Lancia가 있는 한 우리는 많은 것을 용서할 수 있습니다.
