لانسيا - فخر إيطاليا، خالق ستراتوس ودلتا إنتيغرال. شركة كانت معروفة بالأداء والتصميم، وهي شركة ضلت طريقها في مطلع هذا القرن وقررت أن أفضل نموذج عمل هو لصق شعارها على سيارات فيات وكرايسلر. لقد رحلت لانسيا.
ستركز لانسيا الجديدة والمشرقة كليًا على السيارات الكهربائية، ولكنها ستستفيد من لغة التصميم من الماضي. يأتي الهدف الطموح لإحياء العلامة التجارية الكلاسيكية تحت اسم عصر النهضة الجديد في Lancia.
يبدأ الإحياء بشعار جديد وسيارة نموذجية أو بالأحرى مفهوم تصميمي لا يشبه أي شيء رأيناه منذ وقت طويل جدًا. يحافظ الشعار على شكل الدرع الكلاسيكي ولكنه يقدم خطًا جديدًا وحديثًا وهو مبسط بشكل عام.
يُطلق على مفهوم التصميم اسم Pu+Ra والذي يرمز إلى "نقي وجذري". إنه تصميم حر غير مقيد تمامًا ولا يشير إلا إلى الاتجاه المستقبلي لمركبات Lancia. ماذا يمكن أن نتوقع في المستقبل من لانسيا؟ ستحتوي السيارات على خطوط كلاسيكية، وسيوضع شعار الشركة فوق حرف T الكلاسيكي (يسمى "كاليس") والذي من المحتمل جدًا أن يكون مضاءًا. ستكون المصابيح الخلفية بمثابة نسخة حديثة من الاحتراق الكلاسيكي وستركز Lancias على الرياضة أو حتى الأداء.
أول سيارة Lancia جديدة ستكون Ypsilon والتي من المقرر أن تصل إلى السوق في عام 2024. ومنذ ذلك الحين، ستقدم الشركة طرازًا جديدًا كل عامين وبحلول عام 2028 سيتم بيع السيارات الكهربائية فقط التي تحمل شارة Lancia. وتخطط الشركة لفتح 100 صالة عرض جديدة في جميع أنحاء أوروبا وستبيع سياراتها عبر الإنترنت أيضًا.
من ناحية، من الرائع أن نرى لانسيا تعود من الغموض ولكن من ناحية أخرى، يبدو الأمر وكأنه خيبة أمل تقريبًا لأنهم لم يظهروا أي سيارة مفهوم واقعية. ويشير هذا إلى حقيقة أن Lancia لم تكتشف مستقبلها بشكل واضح بعد، وأن فكرة التصميم هي كل ما لديهم في الوقت الحالي وأن Stellantis تتعامل معها بأمان. إنها تريد رؤية استجابة الجمهور لقياس ما إذا كان هناك اهتمام كافٍ لإعادة الميلاد الفعلي للعلامة التجارية الشهيرة.
إذا كانت الاستجابة أقل من فاترة، فسيكون من السهل إيقاف المشروع، دون حدوث أي ضرر أو إهدار المال. ولكنه سيف ذو حدين - فمنحوتة تصميم فطيرة في السماء نصف المطبوخة لن تثير الكثير من الإثارة. إن تقديم نسخة القرن الحادي والعشرين من Delta Integrale من شأنه أن يشعل الإنترنت ولكنه سيحصر Lancia في بناء سيارات من الماضي ومن الواضح أنها تريد استراحة نظيفة من ذلك - ومع ذلك فهي تريد الاعتماد على تراثها. هذه رسالة مختلطة هناك.
دعونا نحتفظ بالحكم حتى نرى Lancia Ypsilon، وحتى نرى النموذج الأولي التالي وحتى نرى الأجزاء التي ستقتنصها Lancia من مستودعات Stellantis الواسعة. وطالما أن هناك أداء لانشيا AWD على الطريق يمكننا أن نغفر الكثير.
