Monterey Car Week의 잘 다듬어진 잔디밭에서는 이국적인 기계와 대담한 선언이 낯설지 않습니다. 올해 Karma Automotive는 최신작인 Amaris 쿠페와 함께 "세계 최초의 하이브리드 EREV 럭셔리 쿠페"라는 다소 야심찬 주장을 내세웠습니다. 브랜드 자체의 역사나 심지어 중국 EREV 군대를 기억하는 사람들에게는 제목이 눈살을 찌푸리게 할 수도 있지만, 자동차 자체는 확실히 관심을 끌고 있습니다.
Karma Amaris는 마케팅 광고를 빠르게 지나쳐 EREV(Extended-Range Electric Vehicle)입니다. 이는 가솔린 엔진과 전기 모터가 함께 작동하여 바퀴에 동력을 공급하는 전통적인 하이브리드가 아닙니다. 대신 자체 발전소를 탑재한 전기차다.
두 개의 전기 모터가 뒷바퀴를 독점적으로 구동하여 41.5kWh 배터리 팩에서 에너지를 끌어옵니다. Karma는 이 설정이 161km가 넘는 순수 전기 주행에 적합하다고 주장합니다. 배터리 충전량이 고갈되면 4기통 터보차저 가솔린 엔진이 작동합니다. 유일한 임무는 발전기 역할을 하여 배터리를 재충전하고 총 644km가 넘는 주행 거리 동안 자동차를 계속 움직일 수 있도록 전기를 생성하는 것입니다.
이 상당히 복잡한 파워트레인은 인상적인 성능 수치를 제공합니다. 결합된 출력은 708마력과 676ft-lbof의 토크입니다. Karma에 따르면 이는 Amaris를 3.5초 이내에 0에서 97km/h까지 추진하여 최고 속도 266km/h에 도달하는 데 충분합니다. 이 시스템은 현대 전기 자동차의 조용하고 즉각적인 가속 특성을 제공하면서도 장거리 여행에 따른 주행 거리에 대한 불안감은 없습니다.
시각적으로 Amaris는 강렬한 작품입니다. 탄소 섬유와 알루미늄으로 제작된 차체를 기반으로 제작된 이 제품은 Kaveya 컨셉에서 처음 볼 수 있는 회사의 "Comet Line" 디자인 언어를 따릅니다. 생동감 넘치는 Solar Blaze Red로 마감된 쇼카는 거대한 클램셸 후드와 22인치 단조 알루미늄 휠을 갖추고 있습니다.
그러나 가장 연극적인 요소는 백조 문으로 위쪽과 바깥쪽으로 경첩이 달려 극적인 입구와 출구를 연출합니다. 공기역학은 후면에 통합된 패스스루 스포일러와 같은 기능으로 해결되었으며, 측면 출구 배기 팁은 피부 아래 숨어 있는 내연 기관에 미묘한 고개를 끄덕이게 합니다.
카르마 아마리스(Karma Amaris)는 엄밀히 말하면 2인용 차량으로, 좌석 뒤 공간에 수하물을 보관할 수 있는 공간이 마련되어 있습니다. 디스플레이 모델의 실내는 크림슨 오빗(Crimson Orbit) 가죽과 스웨이드, 탄소 섬유 및 피아노 블랙 트림이 혼합되어 있습니다. 전기 변색 유리 루프는 버튼 하나만 누르면 색상이 변경되며 조명은 선택한 주행 모드에 따라 조정됩니다. 자동차에 시동을 걸려면 운전자는 중앙 콘솔의 힌지 가죽 커버를 뒤집어서 시작 버튼을 드러내야 하며, 이는 경험에 더욱 드라마틱한 경험을 더해줍니다.
차고에 주차하고 싶다면 많은 인내심과 상당한 금액의 현금이 필요합니다. Karma Automotive는 2026년 4분기에 캘리포니아 모레노 밸리에 있는 시설에서 생산을 시작할 계획입니다. 시작 가격은 최소 €170,000가 될 것으로 예상됩니다.
