일부 AI 회사가 헤드라인을 훔치지 않고는 하루도 지나지 않습니다. 자동차 세계는 최신 개발에 면역되지 않으며 차량에 인공 지능을 통합하는 것은 성배입니다. Geely는 이 분야에서 큰 진전을 이루겠다고 발표했습니다. 현재 블록에서 가장 인기 있는 AI 어린이와 파트너십을 맺었습니다. 계획은 DeepSeek의 AI 모델을 차세대 스마트 자동차에 통합하여 차량과 상호 작용하고 지능형 운전을 경험하는 방식을 재정의하는 것입니다.
이번 협업은 지난 2월 6일 발표됐으며, 지리(Geely)가 자체 개발한 AI 모델과 딥식(DeepSeek)의 R1 모델을 통합하는 내용이다. 목표는 인간과 컴퓨터의 상호 작용과 지능형 운전 능력을 모두 향상시키는 것입니다. Geely는 DeepSeek의 더 크고 발전된 R1 모델의 출력을 통해 Geely의 Xingrui 자동차 제어 FunctionCall AI 모델을 훈련하고 개선하는 증류 훈련이라는 기술을 사용할 계획입니다. 본질적으로 이는 작은 모델이 큰 모델로부터 학습하는 AI의 마스터클래스가 될 것입니다.
지난 1월 출시된 Geely의 Xingrui AI 모델은 그 자체로 큰 의미가 있습니다. Geely는 이 모델이 세계 최초의 완전 자체 개발 풀 시나리오 자동차 AI 모델이라고 주장합니다. Xingrui는 언어, 다중 모드, 디지털 트윈이라는 세 가지 핵심 모델로 구성됩니다. 이러한 포괄적인 접근 방식을 통해 Geely는 차량 AI 통합의 최전선에 서게 되었습니다.
이 파트너십은 진공상태에서 이루어지는 것이 아닙니다. 중국 자동차 산업은 클라우드 컴퓨팅, AI 등의 기술을 매우 빠른 속도로 수용하고 있습니다. Geely의 자체 'Smart Geely 2025' 전략은 이러한 추세의 가장 좋은 예이며, 엔드투엔드 음성 상호 작용 모델, AI 디지털 섀시 및 고급 지능형 운전 시스템을 포함한 최첨단 AI 기술 구현에 대한 약속을 설명합니다.
업계 리더들은 이러한 변화에 세심한 주의를 기울이고 있습니다. CATL의 Pan Jian 공동회장은 다보스에서 열린 세계경제포럼에서 중국의 EV 산업이 단순한 '전기 자동차'(EV)에서 '지능형 전기 자동차'(EIV)로 전환하고 있음을 강조했습니다. 마케팅 활동처럼 들릴 수도 있지만 실제로는 중국 EV 시장의 급속한 성장에서 "지능"의 중요한 역할을 강조합니다. Pan Jian은 "전기는 지능을 가능하게 하며, 소비자는 가솔린 구동 차량이 제공할 수 없는 새로운 기능을 즐길 수 있습니다"라고 말했습니다. 그리고 그는 여기서 틀리지 않았습니다.
의심스러운 점이 있다면 중국 자동차 시장이 이에 대한 명확한 답변을 제공합니다. 2025년 1월 Geely의 총 차량 판매량은 266,700대에 달해 전월 대비 27%, 전년 대비 25% 크게 증가했습니다. 더욱 인상적인 것은 NEV 판매량이 전년 대비 약 84% 증가한 121,100대로 증가한 것입니다. 중국 바이어들이 스마트 전기차 구매에 열을 올리고 있는 것으로 보인다.
전기 자동차가 점점 더 대중화되고 개인화 수준이 낮아지면서 고급 AI 시스템의 통합이 주요 차별화 요소로 변모하고 있습니다. 이 파트너십이 어떻게 발전하고 Geely 차량에 어떤 새로운 기능과 기능을 제공하는지 지켜보는 것은 흥미로울 것입니다. 더욱 궁금한 점은 Geely가 미국과 유럽에서 다가오는 DeepSeek 금지 문제를 어떻게 해결할 것인지입니다. 중국 이외의 시장을 위한 완전히 다른 AI 모델이 있을까요? 아니면 Geely가 글로벌 야망을 포기하고 있습니까?
