No pasa un día sin que alguna empresa de inteligencia artificial acapare los titulares. El mundo del automóvil no es inmune a los últimos desarrollos y la integración de la inteligencia artificial en los vehículos es el Santo Grial. Geely ha anunciado un gran paso adelante en esta área: se asoció con el chico de IA más popular del momento. El plan es integrar modelos de IA de DeepSeek en la próxima generación de automóviles inteligentes, prometiendo redefinir la forma en que interactuamos con nuestros vehículos y experimentamos la conducción inteligente.
Esta colaboración se anunció el 6 de febrero e implica la integración del modelo de inteligencia artificial desarrollado por Geely con el modelo R1 de DeepSeek. El objetivo es mejorar tanto la interacción persona-computadora como las capacidades de conducción inteligente. Geely planea utilizar una técnica llamada entrenamiento de destilación, donde el resultado del modelo R1 más grande y avanzado de DeepSeek entrenará y refinará el modelo FunctionCall AI de control de automóvil Xingrui de Geely. Básicamente, será una clase magistral de IA, donde el modelo más pequeño aprenderá del más grande.
El modelo Xingrui AI de Geely, lanzado en enero, es un gran problema en sí mismo. Geely afirma que es el primer modelo de IA automotriz de escenario completo y totalmente desarrollado por nosotros mismos del mundo. Xingrui comprende tres modelos principales: lenguaje, multimodal y gemelo digital. Este enfoque integral posiciona a Geely a la vanguardia de la integración de IA en vehículos.
Esta asociación no ocurre en el vacío. La industria automotriz china está adoptando tecnologías como la computación en la nube y la inteligencia artificial a un ritmo vertiginoso. La propia estrategia de Geely "Smart Geely 2025" es el mejor ejemplo de esta tendencia, y describe su compromiso de implementar tecnologías de inteligencia artificial de vanguardia, incluidos modelos de interacción de voz de extremo a extremo, chasis digitales de inteligencia artificial y sistemas avanzados de conducción inteligente.
Los líderes de la industria están prestando mucha atención a este cambio. Pan Jian, copresidente de CATL, destacó en el Foro Económico Mundial de Davos que la industria de vehículos eléctricos de China está pasando de simples "vehículos eléctricos" (EV) a "vehículos eléctricos inteligentes" (EIV). Si bien puede parecer un ejercicio de marketing, en realidad enfatiza el papel crucial de la "inteligencia" en el rápido crecimiento del mercado chino de vehículos eléctricos. Pan Jian señaló que "la electricidad hace posible la inteligencia y los consumidores pueden disfrutar de nuevas características que los vehículos propulsados por gasolina no pueden ofrecer". Y aquí no se equivoca.
Y si alguna vez hubiera alguna duda, el mercado automovilístico chino ofrece una respuesta clara. En enero de 2025, las ventas totales de vehículos de Geely alcanzaron las 266.700 unidades, un aumento significativo del 27% mes a mes y del 25% año tras año. Aún más impresionante es el crecimiento de las ventas de NEV, que aumentaron aproximadamente un 84% interanual hasta 121.100 unidades. Parece que los compradores chinos están interesados en adquirir coches eléctricos inteligentes.
A medida que los coches eléctricos se vuelven más frecuentes y menos individuales, la integración de sistemas avanzados de inteligencia artificial se convierte en un diferenciador clave. Será interesante ver cómo evoluciona esta asociación y qué nuevas características y capacidades aporta a los vehículos de Geely. Lo que es aún más curioso es cómo Geely abordará la inminente prohibición de DeepSeek en Estados Unidos y posiblemente en Europa. ¿Habrá un modelo de IA completamente diferente para los mercados fuera de China? ¿O Geely está renunciando a sus ambiciones globales?
