새로운 자동차를 시장에 출시하는 중국의 프로세스 덕분에 이제 새로운 Mazda EZ-60에 대한 자세한 내용을 알 수 있습니다. 8월 말 중국 출시를 앞두고 있는 Mazda의 새로운 전기 SUV는 두 가지 파워트레인 옵션과 다소 독특한 얼굴을 갖추고 있습니다.
EZ-60은 Arata Concept 차량에서 많은 부분을 따왔습니다. 전면부는 차체와 조화를 이루는 듯한 그릴과 측면에 분할형 LED 헤드라이트가 특징입니다. 눈에 띄는 전폭 주간 주행등 스트립이 시그니처 룩을 선사합니다.
후면은 전폭 LED 미등으로 구성되어 있으며 그 바로 아래에는 "MAZDA"라는 이름이 있습니다. 완전 전기 버전을 선택한 구매자는 "EV" 배지를 찾을 수 있으며, 범위 확장 모델은 거의 동일한 외관을 유지하여 두 버전 모두 선명해 보입니다.
Mazda EZ-60의 크기는 길이 4,850mm, 너비 1,935mm, 높이 1,620mm입니다. 휠베이스는 2,902mm로 넉넉하다. 이러한 치수는 Tesla Model Y 카테고리에 딱 들어맞으며 5명이 탑승할 수 있는 넓은 실내를 제공합니다. 소유자는 19인치 또는 더 큰 21인치 알로이 휠 중에서 선택할 수 있습니다.
Mazda EZ-60의 내부는 깨끗하고 현대적인 디자인을 채택했습니다. 대시보드는 거대한 26.45인치 5K 플로팅 터치스크린이 지배합니다. 이 대형 디스플레이는 거의 모든 인포테인먼트 및 차량 설정을 위한 명령 센터 역할을 하여 물리적 버튼의 필요성을 줄여줍니다. 운전자는 듀얼 스포크, 평평한 바닥 스티어링 휠과 컬럼 장착형 드라이브 시프터를 사용하여 콘솔 공간을 확보합니다. 도어 릴리즈도 버튼식으로 되어 있어 깔끔한 느낌을 더해줍니다.
앞좌석 승객은 "무중력" 좌석을 즐길 수 있습니다. 환기, 난방, 마사지 기능은 물론 헤드레스트에 내장된 스피커까지 다양한 기능이 탑재되어 있습니다. 센터 콘솔에는 무선 전화 충전과 그 아래에 영리한 보관 공간이 포함되어 있습니다.
완전 전기식 Mazda EZ-60은 190kW를 생산하는 단일 전기 모터로 구동되며 이는 약 255마력에 해당합니다. 이 모터는 CALB에서 제공하는 인산철리튬(LFP) 배터리 팩으로 구동됩니다. Mazda는 이 EV의 정확한 주행 범위에 대해 모든 내용을 공개하지는 않았지만 경쟁력 있는 성능을 제공할 것이라고 약속합니다.
여전히 "주행 거리 불안"에 대해 초조해하는 사람들을 위해 Mazda는 주행 거리가 확장된 전기 자동차 버전인 EREV를 제공합니다. 이 모델은 1.5리터 가솔린 엔진(72kW 정격)과 동일한 190kW 전기 모터를 결합합니다. EREV의 더 작은 31.73kWh LFP 배터리는 약 160km의 순수 전기 주행을 가능하게 합니다. 배터리가 고갈되면 가솔린 엔진이 작동합니다. 바퀴를 직접 구동하지 않고 발전기 역할을 하여 전기를 생산하여 모터에 전력을 공급하고 차량의 전체 주행 거리를 확장합니다.
Mazda EZ-60의 공식 가격은 아직 발표되지 않았지만 새 모델의 가격 범위는 RMB 150,000~RMB 300,000(약 €17,770~€35,540)일 것으로 예상됩니다. Mazda는 회사가 조기 예약을 위해 다소 기발한 인센티브를 사용한 후 이미 중국에서 EZ-60에 대해 20,000건의 사전 주문을 받았습니다. 잠재 구매자는 단 RMB 10위안(약 €1.20)의 환불 가능한 보증금을 지불할 수 있습니다. 흥미로운 부분은 이 작은 보증금의 가치가 고객이 배송을 받을 때까지 매일 증가하며 최종 증가된 금액이 SUV 구매 가격에서 공제된다는 것입니다.
