Grazie al processo cinese di introduzione di nuove auto sul mercato, ora disponiamo di maggiori dettagli sulla nuova Mazda EZ-60. Pronto per il lancio in Cina a fine agosto, il nuovo SUV elettrico di Mazda è dotato di due opzioni di propulsione e di un frontale piuttosto distintivo.
L'EZ-60 si ispira fortemente al veicolo Arata Concept. Il frontale presenta una griglia che sembra fondersi con la carrozzeria, affiancata da fari a LED di tipo sdoppiato. Una prominente striscia di luci di marcia diurna a tutta larghezza conferisce un aspetto distintivo.
La parte posteriore è dominata da un fanale posteriore a LED a tutta larghezza, con il nome "MAZDA" appena sotto. Gli acquirenti che optano per la versione completamente elettrica troveranno un badge "EV", mentre il modello range extender mantiene un aspetto quasi identico, garantendo ad entrambe le versioni un aspetto nitido.
La Mazda EZ-60 misura 4.850 mm di lunghezza, 1.935 mm di larghezza ed è alta 1.620 mm. Il suo passo è generoso: 2.902 mm. Queste dimensioni la collocano perfettamente nella categoria Tesla Model Y, offrendo un abitacolo spazioso per cinque occupanti. I proprietari potranno scegliere tra cerchi in lega da 19 pollici o più grandi da 21 pollici.
All'interno, la Mazda EZ-60 adotta un design pulito e moderno. Il cruscotto è dominato da un enorme touchscreen mobile 5K da 26,45 pollici. Questo ampio display funge da centro di comando per quasi tutte le impostazioni di infotainment e del veicolo, riducendo la necessità di pulsanti fisici. I conducenti hanno a disposizione un volante a doppia razza con fondo piatto e un cambio di guida montato sulla colonna, liberando spazio sulla console. Anche l'apertura delle porte è a pulsante, il che contribuisce a creare una sensazione di ordine.
I passeggeri anteriori possono godersi i sedili a “gravità zero”. Questi sono ricchi di funzionalità come ventilazione, riscaldamento, funzioni di massaggio e persino altoparlanti integrati nei poggiatesta. La console centrale include la ricarica wireless del telefono e un vano portaoggetti intelligente sottostante.
La Mazda EZ-60 completamente elettrica è alimentata da un singolo motore elettrico che produce 190 kilowatt, che si traducono in circa 255 cavalli. Questo motore è alimentato da un pacco batterie al litio ferro fosfato (LFP) fornito da CALB. Anche se Mazda non ha rivelato tutti i dettagli sull’esatta autonomia di questo veicolo elettrico, promette che offrirà prestazioni competitive.
Per coloro che sono ancora preoccupati per l'"ansia da autonomia", Mazda offre una versione EREV, un veicolo elettrico ad autonomia estesa. Questo modello abbina un motore a benzina da 1,5 litri (da 72 kW) allo stesso motore elettrico da 190 kW. La batteria LFP più piccola da 31,73 kWh dell'EREV consente circa 160 km di guida puramente elettrica. Una volta scarica la batteria, si avvia il motore a benzina. Non aziona direttamente le ruote, ma agisce come un generatore, producendo elettricità per alimentare il motore ed estendere l'autonomia totale del veicolo.
Il prezzo ufficiale della Mazda EZ-60 deve ancora essere annunciato, ma si prevede che il nuovo modello si collocherà in una fascia di prezzo compresa tra 150.000 e 300.000 RMB (da circa 17.770 euro a 35.540 euro). Mazda ha già ottenuto 20.000 preordini per l'EZ-60 in Cina dopo che la società ha utilizzato un incentivo piuttosto intelligente per le prenotazioni anticipate: i potenziali acquirenti possono versare un deposito rimborsabile di soli 10 yuan RMB (circa € 1,20). La parte interessante è che il valore di questo piccolo deposito aumenta ogni giorno fino a quando il cliente non riceve la consegna, e l'importo finale, cresciuto, viene detratto dal prezzo di acquisto del SUV.
