بفضل العملية الصينية لطرح سيارات جديدة في السوق، أصبح لدينا الآن المزيد من التفاصيل حول سيارة مازدا EZ-60 الجديدة. جاهزة لإطلاقها في أواخر أغسطس في الصين، تأتي سيارة الدفع الرباعي الكهربائية الجديدة من مازدا مع خيارين من مجموعة نقل الحركة ووجه مميز إلى حد ما.
يستمد EZ-60 بشكل كبير من السيارة النموذجية Arata. تتميز الواجهة الأمامية بشبكة تبدو وكأنها تمتزج مع هيكل السيارة، وتحيط بها مصابيح أمامية LED من النوع المنفصل. يمنحها شريط الإضاءة النهاري البارز ذو العرض الكامل مظهرًا مميزًا.
ويهيمن على الجزء الخلفي ضوء خلفي LED كامل العرض، مع اسم "MAZDA" أسفله مباشرة. سيجد المشترون الذين يختارون الإصدار الكهربائي بالكامل شارة "EV"، بينما يحتفظ طراز النطاق الموسع بمظهر متطابق تقريبًا، مما يضمن ظهور كلا الإصدارين بشكل حاد.
يبلغ طول Mazda EZ-60 4,850 ملم، وعرضها 1,935 ملم، وارتفاعها 1,620 ملم. قاعدة عجلاتها سخية 2,902 ملم. هذه الأبعاد تضعها مباشرة في فئة Tesla Model Y، حيث توفر مقصورة فسيحة تتسع لخمسة ركاب. سيكون للمالكين الاختيار بين عجلات ألمنيوم مقاس 19 بوصة أو أكبر مقاس 21 بوصة.
في الداخل، تتميز Mazda EZ-60 بتصميم نظيف وحديث. تهيمن على لوحة القيادة شاشة لمس عائمة ضخمة مقاس 26.45 بوصة بدقة 5K. تعمل هذه الشاشة الكبيرة كمركز قيادة لجميع إعدادات المعلومات والترفيه والمركبة تقريبًا، مما يقلل الحاجة إلى الأزرار المادية. يحصل السائقون على عجلة قيادة مزدوجة الكلام ومسطحة القاع ومبدل قيادة مثبت على عمود، مما يوفر مساحة على وحدة التحكم. حتى فتحات الأبواب تأتي على شكل زر، مما يزيد من الشعور بالترتيب.
يستمتع الركاب الأماميون بمقاعد "منعدمة الجاذبية". تأتي هذه الأجهزة مزودة بميزات مثل التهوية والتدفئة ووظائف التدليك وحتى مكبرات الصوت المدمجة في مساند الرأس. تشتمل الكونسول الوسطي على إمكانية شحن الهاتف لاسلكيًا ومنطقة تخزين ذكية أسفله.
يتم تشغيل سيارة مازدا EZ-60 الكهربائية بالكامل بواسطة محرك كهربائي واحد ينتج 190 كيلووات، وهو ما يترجم إلى حوالي 255 حصانًا. يتم تغذية هذا المحرك بواسطة حزمة بطارية ليثيوم فوسفات الحديد (LFP) المقدمة من CALB. على الرغم من أن مازدا لم توضح كل التفاصيل المتعلقة بنطاق القيادة الدقيق لهذه السيارة الكهربائية، إلا أنها تعد بأنها ستقدم أداءً تنافسيًا.
بالنسبة لأولئك الذين ما زالوا يشعرون بالقلق بشأن "القلق بشأن المدى"، تقدم مازدا نسخة EREV - نسخة السيارة الكهربائية ذات المدى الممتد. يجمع هذا الطراز بين محرك بنزين سعة 1.5 لتر (بقوة 72 كيلووات) ومحرك كهربائي بقدرة 190 كيلووات. تسمح بطارية LFP الأصغر حجمًا بقدرة 31.73 كيلووات في الساعة في EREV بالقيادة الكهربائية النقية لمسافة 160 كيلومترًا تقريبًا. بمجرد استنفاد البطارية، يبدأ محرك البنزين في العمل. فهو لا يقود العجلات مباشرة، ولكنه يعمل كمولد، وينتج الكهرباء لتشغيل المحرك وتوسيع النطاق الإجمالي للمركبة.
لم يتم الإعلان عن الأسعار الرسمية لسيارة Mazda EZ-60 بعد، ولكن من المتوقع أن يقع الطراز الجديد في نطاق سعري يتراوح بين 150.000 يوان صيني و300.000 يوان صيني (حوالي 17.770 يورو إلى 35.540 يورو). حصلت مازدا بالفعل على 20 ألف طلب مسبق لسيارة EZ-60 في الصين بعد أن استخدمت الشركة حافزًا ذكيًا للحجز المبكر: يمكن للمشترين المحتملين تقديم وديعة قابلة للاسترداد بقيمة 10 يوان صيني فقط (حوالي 1.20 يورو). والجزء المثير للاهتمام هو أن قيمة هذا الإيداع الصغير تزداد يوميًا حتى يستلم العميل التسليم، مع خصم المبلغ النهائي المتزايد من سعر شراء السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات.
