시트로엥이 Ami를 처음 선보였을 때 전 세계는 깜짝 놀랐습니다. 어떤 사람들은 흥분했고, 어떤 사람들은 만우절에 불과했지만 말이죠. 이는 프랑스 자동차 제조사의 과감한 움직임이자 시트로엥마저도 놀라게 한 것이었다. 불멸의 2CV에 대한 이 21세기의 해석은 엄청난 성공을 거두었습니다.
2020년 2월 27일에 공개된 시트로엥 아미는 다음 해 6월에 판매에 들어갔습니다. 지난 2년 동안 전 세계적인 봉쇄 조치에도 불구하고 시트로엥은 기발한 소형 전기 2인승 차량을 20,000대 이상 판매했습니다. 성공은 너무나 충격적이어서 이제 Opel과 Fiat는 자체 버전을 계획하고 있습니다.
성공의 일부는 일부 시장에서 €7,500에 판매되는 작은 Ami의 가격이었습니다. 프랑스에서는 시트로엥이 한 달에 20유로 미만의 가격으로 자동차를 판매했습니다. 이는 대중교통 비용보다 훨씬 저렴했습니다. 가격이 전반적인 성공에 한 몫을 했지만, Ami의 크기와 실용적인 디자인은 도시에 완벽하게 어울렸고, 도시에서 자동차가 고객 또는 팬 기반을 찾았습니다.
우리는 최근 Dacia Spring에 대해 글을 썼습니다. 그 차는 귀엽고 사랑스러웠지만 Ami에게 다가가면 미소를 지을 수밖에 없습니다. 진지한 자동차 제조업체가 현대적인 기능 없이 거의 전부가 플라스틱으로 만들어진 이 영광스러운 4륜 전기 자전거를 만들어 우리에게 판매한다는 것은 불가능하다고 느낍니다. 그리고 성공합니다. 그러나 다시 말하지만, 이것은 시트로엥입니다. 그것은 우리에게 많은 미친 창조물 중에서 2CV, 5DS 및 Xenia를 제공했습니다.
Ami는 엄격한 예산을 염두에 두고 설계되었습니다. 전면 및 후면 조명이 동일하고 차량 전면과 후면이 동일하며 왼쪽 또는 오른쪽 도어가 없습니다. 제조를 가능한 한 단순하게 유지하기 위해 문은 하나만 있고 그 때문에 문은 자동차의 양쪽에서 반대 방향으로 열립니다. 완전한 광기입니다.
각 문에 있는 창문의 작은 부분만 열립니다. 드라이브 스루 시설을 이용할 때 약간의 공기가 들어오거나 손을 뻗어 커피나 버거를 집어들 수 있을 만큼만 위로 젖혀집니다. 내부는 희박하여 기본이라고 부르면 일부 기본 인테리어를 모욕합니다. 하지만 시중의 다른 자동차와는 달리 기능이 매우 뛰어납니다. 휠 아치 내부에 충전 케이블을 숨긴 자동차가 또 있을까요? 혼란스럽거나 소란스럽거나 헐거워진 케이블이 방해가 되지 않습니다.
운전석 디스플레이에는 속도와 배터리 충전량이 표시되며 중앙에는 열선 내장 뒷유리창, 앞유리 김서림 제거용 단일 속도 팬 및 비상 점멸등을 작동하는 3개의 버튼이 있습니다. 그게 다야. 그 이상도 그 이하도 아닙니다.
인포테인먼트는 USB 포트에 연결되고 센터 콘솔에 자랑스럽게 장착된 운전자의 전화기에 의해 관리됩니다. Ami 앱은 자동차와 통합되어 내비게이션부터 음악, 날씨 및 통화까지 모든 것을 제공합니다. 스티어링 휠은 지금까지 가장 플라스틱이 많은 휠이며 전체 설정이 예산에 비명을 지르고 있습니다.
그럼에도 불구하고 그것은 놀라울 정도로 실용적이며, 손상을 일으킬 염려 없이 차 안팎을 모두 세척할 수 있고, 공간이 넉넉합니다. 좌석 뒤에는 여행 가방을 넣을 수 있는 선반이 있고, 조수석은 납작하게 접혀 더 큰 품목을 위한 더 많은 공간을 확보합니다. 객실 앞쪽에 있는 대형 선반에는 쇼핑백 두 개를 넣을 수 있으며 조수석 발밑 공간은 접이식 자전거를 보관할 수 있을 만큼 넓습니다. 이렇게 작은 차에 비해 Ami는 놀라울 정도로 많은 공간을 제공합니다.
시트로엥 아미(Citroen Ami)는 규모가 작고 비용도 적게 들지만 이는 이 회사가 성공한 이유 중 일부일 뿐입니다. 자동차에는 작은 전기 모터와 작은 배터리가 장착되어 있어 날씨가 좋을 때 바람이 없을 때 약 75km를 주행할 수 있습니다. 최고 속도는 시속 45km에 불과하며 이는 일부 EU 국가에서는 4륜 오토바이로 분류되기 때문에 자동차 면허 없이도 운전할 수 있음을 의미합니다.
가격, 크기, 라이센스 요구 사항 없음, 저렴한 보험 및 거의 유지 관리가 필요 없는 이 자동차는 오늘날의 성공으로 이어졌습니다. 많은 도시에서는 대중교통을 이용하는 것보다 구입하고 운행하는 것이 더 저렴합니다. 국내 230V 소켓에서 단 3시간 만에 충전되며(최대 80% SoC) 주차 공간도 쉽게 찾을 수 있습니다. 이미 20,000명이 지갑으로 투표했으며 더 많은 사람들이 그 대열에 합류하기를 기다리고 있습니다.
