유럽의 자동차 환경은 동양의 또 다른 강력한 도전자와 맞닥뜨릴 것입니다. 중국 장안자동차는 단순히 유럽을 지켜보는 것을 넘어, 유럽을 지켜봤다. 이제 향후 2년 동안 새로운 전기 자동차 물결로 대륙을 범람시킬 준비가 되어 있습니다.
Changan의 글로벌 디자인 책임자인 Klaus Zyciora는 멀티 브랜드 프레임워크를 수용하는 전략을 설명했습니다. 대부분의 자동차 제조업체가 단일 명판에 의존하는 반면 Changan은 전문 부서를 배치하고 있습니다. 여기에는 프리미엄 EV에 초점을 맞춘 Avatrbrand와 소형 승용차부터 인기 SUV까지 모든 것을 생산하는 다재다능한 Nevobrand가 포함됩니다. Zyciora는 회사가 어떤 제품이 가장 경쟁력이 있는지 알아보기 위해 "소비자와 물을 테스트"할 것이라고 확인했으며 "가까운 미래에 많은 제품이 출시될 것"이라고 덧붙였습니다.
지난 3월 회사는 올해에만 유럽 10개 시장에 진출하겠다는 계획을 발표하며 판매 캠페인을 시작했다. 이미 Deepal S07 전기 SUV를 출시했으며, 더 작은 모델인 Deepal 05 EV가 내년 초에 출시될 예정입니다.
수요가 충분히 강하다고 입증되면 회사는 주요 Changan 브랜드로 하이브리드 및 플러그인 하이브리드 모델을 판매할 준비가 되어 있습니다. 또한 승용차를 넘어 완전히 확장하여 잠재적으로 유럽에 경상용차를 도입하는 것도 고려하고 있습니다.
"확장된 범위 EV"(EREV)에 대한 논의는 Changan의 전술적 준비 상태를 강조합니다. 주행거리 연장 차량은 바퀴에 직접 동력을 공급하지 않고 배터리를 충전하는 발전기 역할만 하는 소형 가솔린 엔진을 장착한 전기 자동차입니다. 유럽의 자동차 산업과 독일 정부는 최근 유럽연합 집행위원회에 완전 전기화로 전환하는 동안 이러한 EREV를 허용해 줄 것을 요청했습니다.
Changan은 Deepal, Avatr 및 Nevo 모델에 사용할 수 있는 기술이 이미 준비되어 있음을 확인했습니다. 규제 당국이 승인하면 중국 제조업체는 이러한 모델을 신속하게 출시할 수 있어 불안한 구매자가 충전 부족에 대한 걱정 없이 전기 운전으로 쉽게 전환할 수 있는 방법을 제공합니다.
유럽으로의 진출은 단순히 자동차를 운송하는 것보다 존재감을 구축하는 데 더 중요합니다. 새로운 유럽 연합 관세를 피하기 위해 Changan은 유럽 대륙에 직접 제조 공장을 건설하기를 원합니다. 유럽에서 EV를 생산함으로써 회사는 관세를 우회하고 시장에 대한 진지한 장기적 의지를 보여줍니다. 공장 계획은 Changan을 현지 제조업체와 동일한 위치에 놓고 다른 수입 브랜드에 대한 경쟁 우위를 강화합니다.
Changan은 대륙의 수많은 라이벌 목록에 합류하고 있습니다. 이 회사는 이제 중국 최대 자동차 회사인 BYD, 최고의 수출업체 Chery, XPeng 및 Zeekr와 같이 빠르게 성장하는 기타 EV 제조업체와 함께 유럽 시장에 크게 진출하는 여러 주요 중국 자동차 제조업체 중 하나입니다. 이러한 경쟁의 물결은 곧 유럽 소비자들이 다음 차량에 대해 그 어느 때보다 더 많은 선택권을 갖게 될 것임을 의미합니다. Changan이 기술을 우리 해안에 도입할 때 경쟁력 있는 가격을 잊지 않기를 바랍니다.
