전 세계의 EV 제조업체는 안전을 희생하지 않고 전기 자동차의 무게를 줄이기 위해 끊임없이 노력하고 있습니다. 이는 현대 EV의 주행 거리와 속도를 향상시키는 데 중요하므로 BYD는 유사한 강철 프레임에 비해 더 가볍고 견고한 새로운 알루미늄 주물을 고안했습니다.
새로운 알루미늄 프레임은 양왕 U8L 풀사이즈 SUV를 뒷받침하며, 최근 12톤에 달하는 가혹한 리프트 테스트를 통과했으며 BYD는 그 위에 2톤짜리 나무를 던졌습니다. 프레임은 업계 표준인 동급 강철 프레임보다 약 56kg 더 가볍습니다.
BYD는 항공우주산업용 부품을 개발하는 중국 기업 Hangte와 파트너십을 맺었습니다. 두 회사는 항공우주 등급의 6시리즈와 7시리즈 알루미늄 합금을 선택했는데, 이는 자동차 업계 최초의 프레임입니다.
그러나 그것은 독특한 부분이 아닙니다. 저압 주조 공정이 이 프레임을 특별하게 만드는 이유입니다. 주조 공정은 금속을 주형 안으로 밀어 올려 공극을 최소화하고 난류를 줄여 밀도가 높은 구조를 만들어냅니다. 이러한 방식으로 프레임에는 251개의 구성 요소 대신 199개의 부품이 통합됩니다. 후면 프레임만 해도 67개의 부품이 줄어들어 단일 부품이 탄생했습니다.
이 새로운 다이캐스팅 기술은 이탈리아 Idra Group이 설계한 시스템인 Tesla의 Giga Press의 성능을 능가하는 것으로 보입니다.
