중국 자동차 제조업체 BYD는 인기 있는 다이너스티 시리즈의 첫 번째 D클래스 플래그십 세단을 출시할 준비가 거의 완료되었습니다. 다이너스티 라인업 판매 부문 총책임자인 Lu Tian이 새로운 프리미엄 차량의 첫 공식 이미지를 공개했습니다. 내부적으로 Great Han 또는 Han 9으로 알려진 이 모델은 전 세계 고급 자동차 구매자의 마음을 사로잡기 위한 회사의 최신 노력입니다.
자동차 제조업체는 공개 크라우드소싱 캠페인을 통해 이 이름을 선택했습니다. BYD는 사용자 커뮤니티와 6가지 후보 옵션을 공유했으며 "Great Han"이 어느 정도 차이로 승리했습니다. 새로운 세단은 곧 출시될 Great Tang 플래그십 SUV의 직계 형제가 될 것입니다. 두 프리미엄 EV 모두 전통적인 대중 시장의 명성을 뛰어넘어 브랜드를 높이고 고수익 럭셔리 부문에서 더욱 강력한 기반을 확보하는 어려운 작업을 수행하고 있습니다.
Great Han의 외부 디자인은 우아하고 압도적인 비율을 자랑합니다. 신형 EV는 길어진 차체와 확장된 휠베이스를 통해 실내 공간을 극대화했습니다. 측면에서는 루프라인이 B필러부터 아래쪽으로 경사져 부드러운 패스트백 형태를 이룬다. 프런트 엔드는 헤드라이트를 연결하는 눈에 띄는 수평 트림 부분으로 더 작은 Han L 모델과 디자인 특성을 공유합니다. 후면 범퍼는 독특한 모양을 갖고 있으며, 전폭 테일라이트 어셈블리가 차량 후면을 완성합니다.
실내는 Great Tang SUV의 프리미엄 환경을 크게 차용할 것입니다. 운전자는 편안함과 디지털 연결에 초점을 맞춘 프리미엄 대시보드 설정과 함께 친숙한 스티어링 휠 디자인을 발견하게 될 것입니다. 고급형 모델에는 첨단 지능형 운전 보조 시스템을 지원하는 루프 장착형 LiDAR 시스템이 장착되어 세단 전체 시나리오 스마트 운전 기능을 제공합니다.
BYD는 Great Han을 플러그인 하이브리드와 순수 전기 모델 모두로 제공할 계획입니다. 순수 전기 자동차는 회사의 2세대 블레이드 배터리로 작동됩니다. 이 LFP 배터리는 고전압 아키텍처와 결합되어 메가와트 수준의 초고속 플래시 충전이 가능합니다.
구매자는 두 가지 주요 구성 중에서 선택할 수 있습니다. 플래그십 에디션은 4륜 구동 시스템과 LiDAR 센서를 갖추고 있어 주행 거리가 880km이며, 익스클루시브 에디션은 후륜 구동 설정과 LiDAR 센서를 갖추고 있어 1,008km의 기록적인 주행 거리를 달성합니다.
전기차는 올해 3분기에 공식 출시될 예정이다. BYD는 새 세단이 중국에서 많은 어려움을 겪고 있는 소형 Han L 세단보다 더 좋은 성능을 발휘할 것으로 기대하고 있습니다. Han L은 4월 판매량이 전년 동기 대비 69.5% 감소한 1,000대를 조금 넘었습니다.
대한제국의 등장은 중국 제조업체의 재정 건전성에 매우 중요합니다. 치열한 가격 전쟁과 공급망 비용 상승으로 인해 1분기 동안 BYD의 순이익이 급격히 감소했습니다. 상황을 반전시키기 위해 회사는 이러한 새로운 주력 모델의 성공에 크게 의존하고 있습니다.
다행스럽게도 회사 전체 매출은 고무적인 개선 조짐을 보이고 있습니다. BYD는 5월에 383,453대의 신에너지 차량 도매량을 기록했는데, 이는 전년 동기 대비 0.26% 소폭 증가한 수치입니다. 이러한 작은 성장으로 8개월 연속 매출 감소세를 성공적으로 마무리했습니다. 최신 판매 보고서에 따르면 이 브랜드는 5월에 376,990대가 판매되어 시장 선두 자리를 유지한 것으로 나타났습니다.
Great Tang SUV에 대한 강력한 시장 반응은 곧 출시될 세단에 좋은 징조입니다. 프리미엄 SUV는 6월 중순 산시성 시안에서 공식 출시된다. SUV의 사전 판매는 4월 말에 시작되었으며 가격은 RMB 250,000(€31,560)부터 시작하여 최고 구성의 경우 RMB 320,000(€40,390)까지 인상됩니다.
구매자들은 열광적으로 반응하여 첫 24시간 이내에 30,000건이 넘는 주문을 했습니다. 첫 2주 만에 총 선주문량이 10만장을 넘어섰다. SUV의 최대 순수 전기 주행 거리는 950km입니다. 또한 세단과 동일한 2세대 배터리 기술과 1,000V 충전 시스템을 공유합니다.
이제 브랜드의 주요 성장 동력은 중국 외부에서 나옵니다. 5월 해외판매는 16만644대로 전년 동기 대비 80.40% 급증해 사상 최대치를 기록했다. 동시에 공장 조립 라인은 이전의 생산 둔화를 극복하고 있습니다. 2세대 블레이드 배터리를 구축하기 위해 공장을 업그레이드하면서 발생한 병목 현상이 5월에 마침내 완화되었습니다. 공장 업그레이드가 완료됨에 따라 자동차 제조업체는 월간 판매량이 올해 남은 기간 동안 꾸준히 증가할 것으로 기대하고 있습니다.
