BMW / 신차 출시 및 공개 2025년 8월 1일

BMW, 신형 노이에 클라세(Neue Klasse)용 전기모터 양산 확대

오늘, BMW는 Neue Klasse에 사용할 전기 모터의 시리즈 생산 시작을 자랑스럽게 발표했습니다. 이 'Gen6' 모터는 적어도 처음에는 오스트리아 슈타이어에 있는 회사 공장에서 제조될 예정입니다. 이 시설은 유일한 생산 현장이 아니라 "최초의 생산 현장"이라고 합니다. Steyr에서 제작되면 B...

So-hee Han

작성자: So-hee Han

게시 카테고리: Autiva

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오늘, BMW는 Neue Klasse에 사용할 전기 모터의 시리즈 생산 시작을 자랑스럽게 발표했습니다. 이 'Gen6' 모터는 적어도 처음에는 오스트리아 슈타이어에 있는 회사 공장에서 제조될 예정입니다. 이 시설은 유일한 생산 현장이 아니라 "최초의 생산 현장"이라고 합니다.

BMW, 노이에 클라세(Neue Klasse)용 전기 모터 시리즈 생산 시작

Steyr에서 제작되면 BMW의 생산 네트워크 전체로 배송됩니다. BMW는 당초 3년 전 슈타이어에서 전기 모터를 생산할 것이라고 발표했고, 이제 마침내 그 약속을 이행하고 있습니다.

2030년까지 BMW는 이러한 모터와 관련된 개발 및 생산 전문 지식을 목적으로 Steyr 공장에 10억 유로 이상을 투자할 예정입니다. 따라서 이곳은 BMW 그룹의 구동계 부문 선두 위치로 남을 것입니다.

BMW, 노이에 클라세(Neue Klasse)용 전기 모터 시리즈 생산 시작

이 공장은 40년 동안 BMW와 Mini용 ICE 엔진을 생산해 왔으며 이제는 가솔린과 디젤 엔진을 병행 생산하면서 새로운 장을 열고 있습니다. 약 1,000명의 직원이 새로운 전기 모터 어셈블리에서 근무하게 됩니다. BMW는 "글로벌 수요에 따라" 슈타이어 시설의 전체 인력 중 절반이 2030년까지 e-모빌리티 분야에 고용될 수 있다고 밝혔습니다.

이 공장에서는 전기 모터(800V 아키텍처 사용)의 모든 핵심 부품인 회전자, 고정자, 변속기, 인버터를 제조하게 됩니다. 모터 하우징은 독일 Landshut에서 주조되고 Steyr에서 추가 가공됩니다.

BMW, 노이에 클라세(Neue Klasse)용 전기 모터 시리즈 생산 시작

인버터는 새로운 사내 클린룸 환경에서 생산되며 Gen6 모터의 전체 생산 컨셉은 모듈식이므로 전체 BMW Neue Klasse 모델에 대해 다양한 모터 파생 제품을 생산할 수 있습니다.

차세대 iX3 50 xDrive는 새로운 파워트레인 덕분에 Gen5 xDrive 모델보다 약 20% 더 효율적입니다. 새로운 고전압 배터리와 결합하면 최초의 Neue Klasse 모델인 iX3 50 xDrive에서 최대 800kmWLTP의 주행 거리가 가능해집니다.

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