BMW는 지난 3월에 처음으로 반쯤 발표한 i4에 대한 자세한 내용을 가지고 돌아왔습니다. 그뿐만 아니라 iX SUV도 세부 사항과 함께 살펴봅니다. 그러니 버클을 채우고 한 번에 하나씩 가져 갑시다.
BMW i4
i4의 두 가지 버전이 올해 11월 일부 시장에 출시됩니다.
보급형 i4 eDrive 40은 리어 액슬을 구동하는 모터에서 생산되는 250kW(340hp)의 출력과 WLTP 사이클에서 590km(367마일)의 주행 거리를 제공합니다. 최대 토크는 430Nm이며 5.7초 만에 0-100km/h(0-62mph)에 도달합니다. 최고 속도는 190km/h(118mph)로 제한됩니다.
i4 M50 라인의 상단은 2개의 모터(전방 축과 후방 축을 각각 구동하는 모터)에서 400kW(544hp)의 출력을 발휘하며, 795Nm 토크, WLTP 사이클에서 최대 510km(317마일)의 범위, 0~100km/h 시간은 3.9초입니다. 최고 속도는 225km/h(139mph)로 제한됩니다.
M 버전에는 또한 적응형 M 서스펜션, 가변 스포츠 스티어링, M 스포츠 브레이크 시스템 및 최대 20인치의 M 경합금 휠 옵션이 포함되어 있습니다. 또한 영화 음악 작곡가 Hans Zimmer와 공동으로 개발한 사운드를 포함하여 모델별 드라이브 사운드를 얻을 수 있습니다.
두 모델 모두 총 용량 83.9kWh, 순수 용량 80.7kWh의 동일한 슬림형 고전압 배터리를 탑재했다. 최대 200kW의 DC 충전기로 고속 충전이 가능하며, 그 중 하나를 사용하면 10분 안에 eDrive 40 모델의 경우 164km/102마일, M50 모델의 경우 140km/87마일을 주행할 수 있습니다.
두 모델 모두 200kW DC 충전기에서 10%에서 80%까지 31분이 소요되는 반면, 집에서 11kW 3상 AC 충전기를 사용하는 경우 0에서 100%까지 8.5시간이 소요됩니다. 원페달 주행은 적응형 및 개별적으로 조정 가능한 제동 회복 기능을 갖추고 있습니다.
트렁크/부트 용량은 470리터(16.5ft3)이며, 뒷좌석을 접으면 1,290리터(45.5ft3)까지 확장할 수 있습니다. 옵션으로 전기적으로 확장 및 접이식 트레일러 견인 히치를 구입할 수도 있습니다. 차량의 허용 트레일러 하중은 1,600kg입니다. 자동차의 공기역학은 Cd 0.24로 최적화되었습니다. 치수는 다음과 같습니다: 길이 188.3" / 4783mm, 너비 72.9" / 1852mm, 높이 57" / 1448mm. 휠베이스는 112.8" / 2856mm입니다.
내부에는 12.3인치 터치스크린 정보 디스플레이와 14.9인치 터치스크린 제어 디스플레이가 있으며, BMW OS 8 기반의 고급 그래픽과 소프트웨어가 탑재되어 있습니다. 자동차에는 eSIM이 내장되어 있으며 연결 요구 사항에 맞는 5G 지원이 가능하며 OS는 Apple CarPlay와 무선 Android Auto를 모두 지원합니다.
i4 eDrive 40은 55,400달러부터 시작하고 i4 M50은 65,900달러부터 시작합니다. 미국 시장 출시는 2022년 1분기로 예상된다.
BMW iX
iX SUV는 i4와 동시에 출시되어 일부 시장에서 11월부터 출시될 예정이며, 2022년 1분기에 미국에 출시될 예정이며, 더 비싼 xDrive 50 모델의 경우 83,200달러부터 시작됩니다(적어도 처음에는 보급형 xDrive 40이 미국에 출시될 것 같지 않습니다).
따라서 i4와 마찬가지로 여기서도 xDrive 40과 xDrive 50의 두 가지 버전을 살펴보겠습니다. 전자는 240kW/326hp, 630Nm의 토크를 생성하며 WLTP 사이클에서 최대 425km(264마일)의 주행 거리를 제공합니다. 2개의 모터가 있어 하나는 앞바퀴를, 다른 하나는 뒷바퀴를 구동해 전륜구동이 가능하다. xDrive 40은 6.1초 만에 0-100km/h를 달성하며 최고 속도는 200km/h(124mph)로 제한됩니다.
배터리는 총 용량이 76.6kWh, 순 용량이 71kWh이며, 집에서 11kW 3상 AC 월박스를 사용해 완전 방전된 상태에서 완전 충전까지 8시간 안에 충전할 수 있다. DC 충전기로 최대 150kW까지 급속 충전이 가능하며, 이 경우 31분 만에 10%에서 80%까지 충전할 수 있다.
BMW iX xDrive 50에도 4륜 구동 기능이 있지만 모터는 765Nm 최대 토크로 385kW(523hp)를 생성하며 0-100km/h 도달 시간은 4.6초입니다. 이 버전은 또한 200km/h(124mph)로 제한됩니다.
배터리는 보급형 모델보다 더 커 총 용량 111.5kWh, 사용 가능 용량은 105.2kWh다. 3상 11kW AC 월박스에서는 약 11시간 만에 충전되며, 200kW DC 고속 충전기에서는 35분 만에 10%에서 80%까지 충전할 수 있습니다. xDrive 50의 주행 거리는 WLTP 주기에서 최대 630km(391마일)입니다.
어떤 iX를 구입하든 상관없이 부팅/트렁크 용량은 500리터(17.6ft3)이며, 뒷좌석을 접으면 1,750리터(61.8ft3)까지 확장할 수 있습니다. 최대 하중 2,500kg의 트레일러는 브레이크를 밟으면 견인할 수 있습니다(브레이크를 밟지 않으면 최대 750kg까지 내려갑니다).
모든 모델은 0.25의 공기 저항 계수와 적응형 및 개별 조절식 브레이크 에너지 회복 기능을 갖추고 있습니다. 적응형이 기본값이지만 높음, 중간, 낮음 회복의 세 가지 수동 설정도 선택할 수 있습니다. 가장 높은 설정은 운전 위치 B에서 자동으로 활성화되며, 이는 "특징적인 원 페달 느낌을 생성"합니다.
내부에는 회사가 BMW Curved Display라고 부르는 두 개의 터치스크린이 함께 그룹화되어 있습니다. 12.3인치 "정보 디스플레이"와 14.9인치 "제어 디스플레이"가 나란히 있으며, 후자는 운전자를 향하는 유리 표면에 보관되어 있습니다. eSIM과 5G 연결, Apple CarPlay 및 무선 Android Auto 지원뿐만 아니라 디지털 보조 장치도 내장되어 있습니다.
BMW iX는 길이와 폭이 X5와 비슷하고, 유려한 루프라인으로 인해 X6와 높이가 거의 같습니다. 정확한 치수는 길이 195" / 4953mm, 너비 77.4" / 1967mm, 높이 66.7" / 1695mm입니다. 휠베이스는 118.1" / 3m입니다.
앞으로는 iX M60 모델도 출시될 예정이며, 이 모델은 "매우 스포티한 순수 전기 주행 경험을 약속하는 440kW/600hp 이상의 최대 출력"을 갖추고 있습니다.
