기다림은 끝났습니다. 이전에 Aion Hyper GT의 공식 이미지를 많이 보았지만 공유할 세부 정보가 조금 더 있으며 중국에 거주하는 누구나 실제로 가서 구매할 수 있습니다. 행운의 영혼입니다.
Aion은 또 다른 새로운 전기 회사로, 2018년에 설립되어 실제로 2020년에 모회사인 GAC에서 독립했습니다. 하지만 GAC는 여전히 모든 권한을 갖고 있으며 지금까지 Aion은 젊은 세대를 위한 작고 트렌디하며 저렴한 전기 자동차를 제조하는 임무를 맡았습니다. 그런 다음 회사는 방향을 바꾸고 Hyper GT를 만들었습니다.
Aion HYper GT는 Aion의 새로운 프리미엄 모델 라인업의 첫 번째 자동차이며, 다음 모델은 Hyper SSR이 될 것입니다. 그러나 지금은 전기 세단을 즐길 수 있습니다. 이 차는 불과 몇 달 전에 공개됐고 이제 생산 준비가 완료되었으며 이미 많은 고객들이 질서정연하게 대기 줄을 형성하고 있는 것으로 보입니다.
Hyper GT는 업계 최고의 항력계수 중 하나를 가지고 있으며 Cd가 0.19로 Mercedes EQS보다 앞서 있습니다. 이제 Lightyear가 사라지고 Hyper GT는 Cd 0.197의 Lucid Airclose를 통해 세계에서 가장 공기역학적 전기 자동차의 왕관을 차지할 수 있습니다.
차량은 에어로를 염두에 두고 설계되었으며 전면 범퍼에 액티브 에어로 패널이 있으며 실제 스포일러는 80km/h(50mph) 이상의 속도에서 활성화되며 가능한 최소한의 드래그를 달성하기 위해 수행됩니다. 드래그가 적다는 것은 더 많은 범위를 의미합니다.
Hyper GT에는 여러 대의 HD 카메라와 3개의 LiDAR 센서가 장착되어 레벨 2 ADAS를 제공합니다. 이 회사는 LiDAR 및 카메라와 결합된 mmWave 레이더 및 초음파 레이더 덕분에 이 자동차가 레벨 2보다 더 진보된 자율 주행을 제공하지만 레벨 3만큼 발전하지는 않기 때문에 실제로 L2.5라고 부릅니다.
AEP 3.0이라는 아이온의 전용 EV 플랫폼을 기반으로 제작된 이 자동차에는 출시 시 단 하나의 전기 모터만 장착됩니다. 이 모터는 340마력과 434Nm의 출력으로 5초 이내에 0~100km/h까지 도달할 수 있는 강력한 성능을 발휘합니다. 듀얼 모터 600마력 버전은 나중에 출시될 예정입니다.
내부는 고급스럽고 친근한 느낌을 주며, 곳곳에 밝은 색상과 화려한 소재가 프리미엄 아이템임을 상기시켜줍니다. 그리고 경험은 실제로 오래된 Zippo와 비슷하지만 크리스탈과 티타늄으로 만들어진 열쇠로 시작됩니다. 아이온의 세심한 배려.
찾을 수 있는 유일한 버튼은 스티어링 휠에 있는 두 개의 스크롤 휠과 레버에 있는 기어 선택기뿐입니다. 그 밖의 모든 것은 중앙 화면을 통해 제어되며, 운전자는 거의 앞 유리 아래에 얇은 자체 디스플레이를 배치했습니다. 센터 콘솔에는 대형 이중 무선 충전 패드가 있어 가장 큰 스마트폰도 수용할 수 있습니다. 객실은 넓고 좌석은 편안해 보이며 사운드 시스템에는 머리 받침대에 스피커가 내장되어 있습니다. 내부는 전체 길이의 파노라믹 루프로 마감되었습니다.
회사가 공개할 수 있는 것은 실제 가격과 가장 가까운 전시장에 언제 나올지 두 가지뿐입니다. 아이온은 4월 상하이 오토쇼에서 이러한 세부 사항을 공유할 예정이지만 이 자동차는 RMB 300,000(43,000달러)에 판매될 것으로 예상되므로 매우 바람직한 전기 세단입니다.
