Nio는 현재 중국 이외의 다른 곳에서는 잘 알려져 있지 않을 수도 있지만 회사는 국제적인 확장을 위한 큰 계획을 가지고 있으며 실제로 향후 몇 년 동안 세계 시장에 진출하는 데 진지해 보이는 중국 EV 제조업체 중 하나입니다. 또한 Nio의 자동차가 멋지게 보이도록 돕고 중국에서 고속 충전의 대안으로 완전히 로봇화된 배터리 교환 아키텍처를 개발했다는 점도 도움이 됩니다. 전 세계에 걸쳐 그 방송국을 보는 것은 확실히 흥미로울 것입니다.
어쨌든 우리는 빗나갔다. 오늘은 중국 회사가 최신 창작물인 ET5 "중형 세단"을 공개하는 행사인 "Nio Day 2021"이었습니다. 이것을 Tesla Model 3에 대한 Nio의 직접적인 경쟁자로 생각하면 그림을 얻을 수 있습니다(반면 ET7은 Model S와 경쟁한다고 합리적으로 말할 수 있습니다).
Nio ET5의 배송은 2022년 9월 중국에서 시작될 예정이며 현재 해외 판매 계획은 없습니다. 하지만 Nio는 2025년까지 전 세계 25개국 이상에 진출하기를 원하므로 상황은 확실히 바뀔 것입니다. 올해 노르웨이 론칭을 시작으로 유럽에 첫발을 내디뎠고, 2022년에는 독일, 네덜란드, 스웨덴, 덴마크 등으로 더욱 확대할 예정이다.
좋아, ET5로 돌아가자. 최대 출력은 360kw(489hp)로, 최대 토크는 700Nm, 0~100km/h(0~62mph) 가속도는 4.3초입니다. 두 개의 모터가 있는데 앞쪽 모터는 150kW, 뒤쪽 모터는 210kW를 개발합니다. 100km/h(62mph)에서 차단 거리는 33.9m(111피트)에 불과합니다. ET5의 항력계수는 0.24cw입니다.
이는 매우 좋은 수치이지만 150kWh "초장거리 배터리"에서 달성할 수 있는 최대 범위(중국 테스트 주기를 사용하면 1,000km(621마일) 이상)만큼 인상적이지는 않습니다. 75kWh의 보급형 배터리는 동일한 주기로 550km(341마일)를 관리하는 반면, 100kWh의 중간 옵션은 700km(434마일) 이상을 달성합니다.
차량에는 밝은 인테리어를 위한 유리 파노라마 루프와 깊고 불타오르는 오렌지 색조를 지닌 Nio의 트레이드마크인 "테라코타" 인테리어가 함께 제공됩니다. 환기 노즐은 스마트하고 눈에 띄지 않으며, 256가지 색상의 새로운 조명 컨셉으로 실내 분위기를 기분에 맞게 쉽게 조절할 수 있습니다. Dolby Atmos 7.1.4 서라운드 사운드 시스템도 있습니다.
파노라마 뷰를 제공하는 파노시네마 '디지털 콕핏'은 AR과 VR을 활용하고 있으며, 니오는 AR 기기 기업인 Nreal과 제휴해 201인치에서 6미터까지 유효 화면 크기를 투사할 수 있는 AR 안경을 공동 개발했습니다! Nio VR 안경은 Nolo와 협력하여 개발되었으며 초박형 팬케이크 렌즈를 사용하여 쌍안 4K 디스플레이 효과를 생성합니다. 10.2인치 HDR 계기판도 있어 이미지의 생동감을 높여줍니다.
Nio는 ET5가 "엄격한 5성급 C-NCAP 및 EuroNCAP 표준을 충족하도록 설계되었습니다"라고 말하지만 자동차가 실제로 테스트되면 이에 대해 확인해야 할 것입니다. 자동차는 9가지 외부 색상으로 제공되며, 그 중 두 가지(First Light Kiss 및 Sunbathe Yellow)는 ET5 전용입니다. "2022년 니오 컬러"로 보이는 에어스페이스 블루(Airspace Blue)도 있습니다. 물론이죠.
Nio ET5는 중국에서 보조금 전 CNY 328,000($51,445, €45,590)부터 시작하고 Nio의 고유한 "Battery-as-a-Service" 계획을 적용하면 CNY 258,000($40,466 또는 €35,861)부터 시작됩니다.
