Nio şu anda Çin dışında herhangi bir yerde bilinen bir isim olmayabilir, ancak şirketin uluslararası genişleme için büyük planları var ve aslında önümüzdeki yıllarda küresel pazarda iz bırakma konusunda gerçekten ciddi görünen Çinli elektrikli araç üreticilerinden biri. Bu aynı zamanda Nio'nun arabalarının harika görünmesine ve hızlı şarja alternatif olarak Çin'de benzersiz, tamamen robotize bir pil değiştirme mimarisi geliştirmesine de yardımcı oluyor. Dünyanın her yerindeki bu istasyonları görmek kesinlikle ilgi çekici olurdu.
Neyse konuyu dağıtıyoruz. Bugün, Çinli şirketin en son ürünü olan ET5 "orta boy sedan"ın örtüsünü kaldırdığı "Nio Günü 2021" etkinliğiydi. Bunu Nio'nun Tesla Model 3'e doğrudan rakibi olarak düşünün ve resmi anlayacaksınız (oysa ET7'nin savaşı Model S'ye taşıdığı söylenebilir).
Nio ET5'in teslimatları Eylül 2022'de Çin'de başlayacak ve şu anda uluslararası satış için herhangi bir plan yok; ancak Nio, 2025 yılına kadar dünya çapında 25'ten fazla ülkede mevcut olmayı istiyor ve bu kesinlikle değişecek. Şirket, bu yıl Norveç'te lansman yaparak Avrupa'ya ilk adımını attı ve 2022'de Almanya, Hollanda, İsveç ve Danimarka'ya daha da genişleyecek.
Tamam, ET5'e geri dönelim. Maksimum çıkışı 360 kw (489 hp), maksimum 700 Nm tork ve 4,3 saniyede 0-100 km/saat (0-62mph) hızlanma olarak belirtiliyor. Öndeki 150 kW ve arkadaki 210 kW olmak üzere iki motor var. 100 km/sa (62mph) hızdan kopma mesafesi yalnızca 33,9 m'dir (111 feet). ET5'in sürükleme katsayısı 0,24cw'dir.
Bunlar çok iyi rakamlar olsa da, 150 kWh "Ultra Uzun Menzilli Pil" ile elde edilebilecek maksimum menzil kadar etkileyici değiller: Çin test döngüsü kullanılarak 1.000 km'nin (621 mil) üzerinde. 75 kWh'lik giriş seviyesi batarya aynı döngüde 550 km (341 mil) yol kat ederken, 100 kWh'lik ara seçenek 700 km'nin (434 mil) üzerinde bir mesafeye ulaşıyor.
Araç, parlak bir iç mekan için camlı panoramik bir tavana ve derin ve ateşli turuncu tonlara sahip, Nio'nun ticari markası "pişmiş toprak" iç mekana sahiptir. Havalandırma çıkışları akıllı ve görünmezdir ve 256 renkli yeni aydınlatma konsepti, iç mekan atmosferini ruh halinize kolayca uyarlar. Dolby Atmos 7.1.4 surround ses sistemi de var.
Panoramik manzaralı PanoCinema "dijital kokpiti" AR ve VR kullanıyor ve Nio, 201 inçten 6 metreye kadar etkili bir ekran boyutunu yansıtabilen AR gözlüklerini ortaklaşa geliştirmek için bir AR cihaz şirketi olan Nreal ile ortaklık kurdu! Nio VR gözlükleri Nolo ile işbirliği içinde geliştirildi ve bunlarda binoküler 4K görüntü efekti oluşturmak için ultra ince pancake lensler kullanıldı. Görüntülerin canlılığını artıran 10,2 inç HDR gösterge paneli de var.
Nio, ET5'in "beş yıldızlı katı C-NCAP ve EuroNCAP standartlarını karşılayacak şekilde tasarlandığını" söylüyor ancak bunu araç gerçekten test edildikten sonra görmemiz gerekecek. Otomobil, ET5'e özel olarak ikisi (First Light Kiss ve Sunbathe Yellow) olmak üzere dokuz dış renkte satışa sunulacak. Ayrıca görünüşe göre "2022 yılının Nio rengi" olan Airspace Blue da var, çünkü elbette neden olmasın.
Nio ET5, Çin'de sübvansiyonlardan önce 328.000 CNY (51.445 $, 45.590 €) fiyatla ve Nio'nun benzersiz "Hizmet Olarak Pil" programıyla 258.000 CNY (40.466 $ veya 35.861 €) fiyatla başlıyor.
