Nio इस समय चीन के बाहर कहीं भी एक घरेलू नाम नहीं हो सकता है, लेकिन कंपनी की अंतरराष्ट्रीय विस्तार के लिए बड़ी योजनाएं हैं, और वास्तव में, यह चीनी ईवी निर्माताओं में से एक है जो आने वाले वर्षों में वैश्विक बाजार पर अपनी छाप छोड़ने के लिए वास्तव में गंभीर है। इससे यह भी मदद मिलती है कि Nio की कारें अद्भुत दिखती हैं, और इसने फास्ट चार्जिंग के विकल्प के रूप में चीन में एक अद्वितीय पूरी तरह से रोबोटाइज्ड बैटरी-स्वैपिंग आर्किटेक्चर विकसित किया है। दुनिया भर के उन स्टेशनों को देखना निश्चित रूप से दिलचस्प होगा।
वैसे भी, हम विषयांतर करते हैं। आज "Nio Day 2021" था, एक कार्यक्रम जिसके दौरान चीनी कंपनी ने अपनी नवीनतम रचना, ET5 "मध्यम आकार की सेडान" से पर्दा उठाया। इसे Nio के टेस्ला मॉडल 3 के सीधे प्रतिद्वंद्वी के रूप में सोचें और आपको तस्वीर मिल जाएगी (जबकि ET7 को मॉडल S से टक्कर लेने के लिए उचित रूप से कहा जा सकता है)।
Nio ET5 की डिलीवरी चीन में सितंबर 2022 में शुरू होगी, और फिलहाल अंतरराष्ट्रीय बिक्री की कोई योजना नहीं है - हालांकि Nio 2025 तक दुनिया भर के 25 से अधिक देशों में मौजूद होना चाहता है, इसलिए यह निश्चित रूप से बदल जाएगा। इस साल कंपनी ने नॉर्वे में लॉन्च करके यूरोप में अपना पहला कदम रखा और 2022 में इसका विस्तार जर्मनी, नीदरलैंड, स्वीडन और डेनमार्क तक होगा।
ठीक है, चलिए ET5 पर वापस चलते हैं। इसका अधिकतम आउटपुट 360 किलोवाट (489 एचपी) बताया गया है, जिसमें अधिकतम टॉर्क 700 एनएम और 0-100 किमी/घंटा (0-62 मील प्रति घंटे) की गति 4.3 सेकंड में है। इसमें दो मोटरें हैं, सामने वाला 150 किलोवाट का और पीछे वाला 210 किलोवाट का। 100 किमी/घंटा (62 मील प्रति घंटे) से ब्रेकिंग दूरी केवल 33.9 मीटर (111 फीट) है। ET5 का ड्रैग गुणांक 0.24cw है।
हालाँकि ये बहुत अच्छी संख्याएँ हैं, लेकिन ये 150 kWh "अल्ट्रालॉन्ग रेंज बैटरी" से प्राप्त की जाने वाली अधिकतम सीमा जितनी प्रभावशाली नहीं हैं: चीनी परीक्षण चक्र का उपयोग करके 1,000 किमी (621 मील) से अधिक। प्रवेश स्तर की बैटरी, 75 kWh पर, एक ही चक्र में 550 किमी (341 मील) का प्रबंधन करती है, जबकि 100kWh पर मध्यस्थ विकल्प 700 किमी (434 मील) से अधिक हासिल करती है।
कार में चमकदार इंटीरियर के लिए चमकदार पैनोरमिक छत और गहरे और उग्र नारंगी रंग के साथ Nio का ट्रेडमार्क "टेराकोटा" इंटीरियर है। वेंटिलेशन नोजल स्मार्ट और अदृश्य हैं, और 256 रंगों के साथ एक नई प्रकाश अवधारणा आसानी से आंतरिक वातावरण को आपके मूड के अनुरूप बना देती है। इसमें डॉल्बी एटमॉस 7.1.4 सराउंड साउंड सिस्टम भी है।
पैनोसिनेमा "डिजिटल कॉकपिट" मनोरम दृश्यों के साथ AR और VR का उपयोग करता है, और Nio ने संयुक्त रूप से AR ग्लास विकसित करने के लिए AR डिवाइस कंपनी Nreal के साथ साझेदारी की है, जो 201 इंच से 6 मीटर तक प्रभावी स्क्रीन आकार पेश कर सकता है! Nio VR ग्लास को Nolo के सहयोग से विकसित किया गया था, और ये दूरबीन 4K डिस्प्ले प्रभाव बनाने के लिए अल्ट्रा-थिन पैनकेक लेंस का उपयोग करते हैं। इसमें 10.2 इंच का एचडीआर इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर भी है, जो छवियों की जीवंतता को बढ़ाता है।
Nio का कहना है कि ET5 को "सख्त पांच-सितारा C-NCAP और EuroNCAP मानकों को पूरा करने के लिए डिज़ाइन किया गया है", लेकिन कार का वास्तव में परीक्षण होने के बाद हमें इसके बारे में देखना होगा। कार नौ बाहरी रंगों में उपलब्ध होगी, जिनमें से दो - फर्स्ट लाइट किस और सनबाथ येलो - ईटी5 के लिए विशेष हैं। इसमें एयरस्पेस ब्लू भी है, जो स्पष्ट रूप से "वर्ष 2022 का Nio रंग" है, क्योंकि निश्चित रूप से, क्यों नहीं।
Nio ET5 चीन में सब्सिडी से पहले CNY 328,000 ($51,445, €45,590) से शुरू होता है और Nio की अनूठी "बैटरी-ए-ए-सर्विस" योजना के साथ CNY 258,000 ($40,466 या €35,861) से शुरू होता है।
