이것은 전기적 럭셔리함과 부유함의 정점이 되어야 하는 3열의 풀사이즈 크로스오버입니다. EQS 세단과 플랫폼을 공유하지만 SUV는 훨씬 더 많은 내부 공간, 3열 좌석 및 더 큰 화물 공간을 추가합니다. EQS SUV 580에 대한 자세한 리뷰가 곧 공개될 예정이지만, 기다리면서 실제 소비량을 살펴보겠습니다.
테스트 중인 모델은 Mercedes-Benz EQS SUV 580 4Matic으로 400kW(536hp)와 858Nmof 토크를 생성합니다. 이는 인상적인 수치이지만, 사용 가능한 배터리 용량이 118kWh라는 점은 더욱 그렇습니다. 하지만 너무 거대하기 때문에 EQS SUV는 확실히 소비 측면에서 불리한 위치에 놓이게 될 것입니다.
우리의 테스트는 건조한 날씨와 거의 완벽한 날씨인 16°C에서 수행되었습니다. 우리가 테스트하는 각 차량을 동일한 장소에서 일정한 속도로 주행하는 것을 포함하여 테스트 경로에서 측정한 내용을 살펴보겠습니다.
결과는 그 자체로 말하며 EQS SUV 580의 거대한 크기와 무게로 인해 소비량이 급격히 증가한다는 것이 즉시 눈에 띕니다. 이 거대한 차량을 교통 속에서 이동하는 데 필요한 에너지는 엄청나지만, 대용량 배터리는 항상 충분한 주행 거리를 보상하고 가능하게 합니다.
60km/h의 가장 낮은 테스트 속도에서 EQS SUV 580은 확실한 점수를 얻었습니다. 이는 온보드 기술과 드라이브트레인이 일반적으로 효율적이라는 것을 의미합니다. 그 속도에서는 공기역학이 큰 역할을 하지 않으므로 거대한 차체가 큰 피해를 주지 않습니다.
다음 속도인 90km/h로 이동하면 소비량이 크게 증가하는 것을 알 수 있습니다. 이는 대부분 크기 때문이지만, 부분적으로는 접지력이 좋고 더 효율적인 타이어가 약간 더 나은 결과를 얻을 수 있는 접지력이 뛰어난 타이어 때문일 수도 있습니다.
130km/h의 최고 테스트 속도에서 EQS SUV는 추진력을 유지하기 위해 많은 에너지를 소비해야 합니다. 다행스럽게도 거대한 배터리 덕분에 이러한 소모에도 불구하고 만족스러운 주행 거리가 가능합니다.
좋은 조건에도 불구하고 EQS SUV는 레인지 챔피언이 아니었습니다. 그것은 또한 우리 목록에서 가장 큰 차량이기 때문에 이것은 다소 이해할 수 있습니다. 약 €150,000의 가격표가 붙은 차량을 쇼핑할 때 효율성이 가장 큰 관심사가 아니라 자세한 리뷰에서 논의할 다른 품질일 수 있다는 점도 주목할 가치가 있습니다.
아래 위젯을 사용하여 필요한 특정 속도 및 온도 조합에 걸쳐 EQS SUV 580 4Matic의 범위를 확인하세요. 정교한 모델링 프레임워크와 함께 실제 테스트 데이터를 활용하여 실제 성능을 최대한 정확하게 반영하도록 설계된 추정치를 제공합니다.
