Mercedes / اختبارات المدى الفعلي والاستهلاك 11 فبراير 2024

مرسيدس EQS SUV 580: نتائج اختبار النطاق الواقعي

قبل التعمق في مراجعتنا المتعمقة، قم بإلقاء نظرة على الكفاءة الواقعية لسيارة Mercedes‑Benz EQS SUV 580 4Matic.

Salma Barakat

بواسطة Salma Barakat

نُشر في Autiva

القراءة
100%

إنها سيارة كروس أوفر كاملة الحجم بثلاثة صفوف ينبغي أن تكون مستوى من الفخامة والرفاهية الكهربائية. إنها تشترك في منصة مع سيارة EQS سيدان، لكن سيارة الدفع الرباعي تضيف مساحة داخلية أكبر وصف ثالث من المقاعد ومساحة أكبر للأمتعة. ستأتي مراجعتنا التفصيلية لسيارة EQS SUV 580 قريبًا جدًا، ولكن بينما ننتظرها، دعونا نلقي نظرة على استهلاكها في العالم الحقيقي.

الطراز الذي نختبره هو سيارة مرسيدس بنز EQS SUV 580 4Matic، التي تنتج قوة 400 كيلووات (536 حصان) وعزم دوران يبلغ 858 نيوتن متر. هذه أرقام مثيرة للإعجاب، ولكن الأهم من ذلك هو سعة البطارية القابلة للاستخدام والتي تبلغ 118 كيلووات في الساعة. ومع ذلك، نظرًا لكونها ضخمة جدًا، فمن المؤكد أن سيارة EQS SUV ستكون في وضع غير مؤات عندما يتعلق الأمر بالاستهلاك.

تم إجراء اختباراتنا في الجو الجاف وفي درجة حرارة 16 درجة مئوية، وهو طقس مثالي تقريبًا. لننظر إلى ما قمنا بقياسه على طرق الاختبار، والذي يتضمن القيادة بسرعات ثابتة في نفس المكان مع كل سيارة نختبرها.

Prueba de autonomía real

  • 60 km/h
  • 90 km/h
  • 130 km/h
Mercedes-Benz EQS 450+
876 km
12.3 kWh/100km 21°C
BMW i7 xDrive60
833 km
12.2 kWh/100km 24°C
Mercedes-Benz EQS SUV 580 4Matic
808 km
14.6 kWh/100km 16°C
Tesla Model Y Long Range (2023)
728 km
10.3 kWh/100km 38°C
Hyundai Ioniq 6 LR AWD
708 km
10.6 kWh/100km 24°C
Volkswagen ID.4 GTX
675 km
11.4 kWh/100km 17°C
Nissan Ariya 87 kWh FWD
659 km
13.2 kWh/100km 11°C
Tesla Model S 75D (2018, used)
633 km
10.5 kWh/100km 23°C
Hyundai Kona Electric 64kWh
609 km
10.5 kWh/100km 11°C
Polestar 2
570 km
12.8 kWh/100km 15°C
BMW i5
568 km
14.3 kWh/100km 3°C
Hyundai Kona Electric 65.4kWh
564 km
11.6 kWh/100km 11°C
Mercedes-Benz EQE AMG 43 4Matic
552 km
16.4 kWh/100km 25°C
Renault Megane E-Tech EV60
540 km
10.2 kWh/100km 30°C
Jeep Avenger
520 km
9.8 kWh/100km 26°C
Fiat 500e
444 km
8.4 kWh/100km 20°C
Mercedes-Benz EQS 450+
733 km
14.7 kWh/100km 21°C
Hyundai Ioniq 6 LR AWD
564 km
13.3 kWh/100km 24°C
Mercedes-Benz EQS SUV 580 4Matic
554 km
21.3 kWh/100km 16°C
BMW i7 xDrive60
550 km
18.5 kWh/100km 24°C
Tesla Model Y Long Range (2023)
528 km
14.2 kWh/100km 38°C
Volkswagen ID.4 GTX
507 km
15.2 kWh/100km 17°C
Hyundai Kona Electric 64kWh
481 km
13.3 kWh/100km 11°C
BMW i5
461 km
17.6 kWh/100km 3°C
Hyundai Kona Electric 65.4kWh
461 km
14.2 kWh/100km 11°C
Nissan Ariya 87 kWh FWD
460 km
18.9 kWh/100km 11°C
Mercedes-Benz EQE AMG 43 4Matic
442 km
20.5 kWh/100km 25°C
Tesla Model S 75D (2018, used)
426 km
15.6 kWh/100km 23°C
Renault Megane E-Tech EV60
411 km
14.6 kWh/100km 30°C
Polestar 2
388 km
18.8 kWh/100km 15°C
Jeep Avenger
349 km
14.6 kWh/100km 26°C
Fiat 500e
291 km
12.8 kWh/100km 20°C
Mercedes-Benz EQS 450+
521 km
20.7 kWh/100km 21°C
BMW i7 xDrive60
506 km
20.1 kWh/100km 24°C
Mercedes-Benz EQS SUV 580 4Matic
408 km
28.9 kWh/100km 16°C
Mercedes-Benz EQE AMG 43 4Matic
371 km
24.4 kWh/100km 25°C
Tesla Model S 75D (2018, used)
341 km
19.5 kWh/100km 23°C
Volkswagen ID.4 GTX
338 km
22.8 kWh/100km 17°C
Nissan Ariya 87 kWh FWD
337 km
25.8 kWh/100km 11°C
Hyundai Ioniq 6 LR AWD
336 km
22.3 kWh/100km 24°C
Tesla Model Y Long Range (2023)
334 km
22.4 kWh/100km 38°C
BMW i5
329 km
24.7 kWh/100km 3°C
Polestar 2
300 km
24.3 kWh/100km 15°C
Hyundai Kona Electric 64kWh
282 km
22.7 kWh/100km 11°C
Renault Megane E-Tech EV60
273 km
22 kWh/100km 30°C
Hyundai Kona Electric 65.4kWh
261 km
25.1 kWh/100km 11°C
Jeep Avenger
229 km
22.3 kWh/100km 26°C
Fiat 500e
191 km
19.5 kWh/100km 20°C

النتائج تتحدث عن نفسها ومن الملاحظ أن الحجم والوزن الهائلين لسيارة EQS SUV 580 يزيدان من استهلاكها بشكل كبير. إن الطاقة اللازمة لتحريك هذه السيارة العملاقة عبر حركة المرور هائلة، لكن البطارية الكبيرة تعوض ذلك وتتيح نطاقًا كافيًا في جميع الأوقات.

عند أقل سرعة اختبار لدينا وهي 60 كم/ساعة، حققت سيارة EQS SUV 580 نتائج قوية، مما يعني أن التكنولوجيا الموجودة على متنها ونظام نقل الحركة تتسم بالكفاءة بشكل عام. عند هذه السرعة، لا تلعب الديناميكيات الهوائية دورًا كبيرًا، وبالتالي فإن الجسم الضخم لا يتسبب في خسائر كبيرة.

وبمجرد الانتقال إلى السرعة التالية وهي 90 كم/ساعة، نلاحظ زيادة كبيرة في الاستهلاك. يرجع هذا في الغالب إلى الحجم، ولكن يمكن أيضًا أن يرجع جزئيًا إلى الإطارات القابلة للإمساك، والتي تتمتع بقدر كبير من المقاومة والإطارات الأكثر كفاءة قد تحقق نتائج أفضل قليلاً.

عند أعلى سرعة اختبار تبلغ 130 كم/ساعة، يتعين على سيارة EQS SUV أن تستهلك الكثير من طاقتها من أجل الحفاظ على الزخم. ولحسن الحظ، تتيح البطارية الضخمة نطاقًا مُرضيًا حتى مع هذا الاستهلاك.

على الرغم من أن ظروفنا كانت رائعة، إلا أن سيارة EQS SUV لم تكن بطلة المجموعة. نظرًا لأنها أيضًا أكبر مركبة في قائمتنا، فهذا أمر مفهوم إلى حد ما. ومن الجدير بالذكر أيضًا أنه عندما تتسوق لشراء سيارة يبلغ سعرها حوالي 150.000 يورو، فقد لا تكون الكفاءة هي أكبر اهتماماتك، بل هي الصفات الأخرى التي سنناقشها في مراجعتنا التفصيلية.

جرب الأداة أدناه لتحديد نطاق EQS SUV 580 4Matic عبر أي مجموعة محددة من السرعة ودرجة الحرارة التي تحتاجها. من خلال الاستفادة من بيانات الاختبار الواقعية لدينا جنبًا إلى جنب مع إطار عمل النمذجة المتطور، فإننا نقدم تقديرًا مصممًا ليعكس الأداء الفعلي بأكبر قدر ممكن من الدقة.

المصادر الرسمية: Mercedes EQS

عرض المزيد

Google News
ملخص
أعجبني 0
متابعة 0
استماع
نقاش 0
ملفي
مشاركة

ملخص المقال

تم إنشاؤه بالذكاء الاصطناعي

جاري إنشاء الملخص...

سلسلة التعليقات

0 تعليقات

تسجيل الدخول باستخدام Google للتعليق

مجاني وسريع

جاري تحميل التعليقات...

تسجيل الدخول

تحتاج إلى حساب لاستخدام هذه الميزة

المتابعة مع Google